KøbenhavnsElektricitetsværker_1892-1942

h ø jspæ n d t Jæ vn strøm . — O g sa a d ette A nlæ g forsy­ nes m e d 220 V o lt Veksel­ strøm , og Spæ n d in g en o p ­ tran sfo rm ere s og ensrettes i 2 V e n tilrø r til m ak sim alt 150 kV Jæ vn spæ n d in g . A nlæ gget beny ttes til P rø ­ ve p a a 30 kV og 50 kV A nlæ ggene. D en n e H ø j­ spæ nd ing sp røvevogn h a r ikke alene væ re t b ru g t til Belysningsvæsnets egne A nlæ g, m e n Belysnings­ væ snet h a r g en ta gn e G a n ­ ge fo retag et H ø jspæ n ­ d ing sp røver fo r a n d re V æ rke r h e rh jem m e og i Sverige. D er h a r saaledes væ ret u d fø rt P røv er bl. a. i M asn edøvæ rk et og K o rsø r sam t a f 60 kV K a b le r i K a lm a r og M alm ø . E ndelig ra a d e r E lek tri­ citetsvæ rkernes In g e n iø r­ k o n to r i D ag over et stort A n ta l forskellige m od ern e M a a le a p p a ra te r, saaledes a t m a n selv k an ud fø re

T ransportabelt Prøveapparat for høj Jævnspænding (28 kV ).

aHe M aaling er.

Paahængs-Prøvevogn, opstillet til Højspændingsprøve.

Belysningsvæsnets Vagtstation. I T id e n fra 1892 til 1897 indgik i D a g tim e rn e Anm eldelser om Fejl ved E lektricitetsforsyningen til E lektrisk S tation s K o n to r i G o th ersg ad e 30 og om A ften en direkte til V æ rk et i A d elgade. A nm eld te Fejl blev i R eglen først rettet den følgende D ag . D et v a r kun fa a Fejl, der v a r a t re tte i de første A ar, m en e fte rh a a n d e n som den elektriske G adeb ely sn ing blev u d v id et og krævede m ere Ind stilling og E fterreg u lerin g a f Buelam pekullene, og d a Fo rb ru g ern es A ntal 212