KjøbenhavnsVognmandsforening_1901-1926

29 »Centralorganisationens Bestyrelse bestaar af 12 Med­ lemm er, af hvilke de 6 væ lges af Kjøbenhavns Vognmands­ forening, de 3 af »den frie Vognmandsforening« og de 3 af »Nordre Birks Vognmandsforening«. Hver Forening bestemm er de Regler, efter hvilke Medlemmerne væ lges. Bestyrelsen vælger sin Formand blandt sine Medlemmer. Valget gælder for et Aar og foretages paa det første Bestyrelsesm øde i Marts Maaned.« Med H ensyn til Forholdet til Magistratens Bortforpagtning af Dagrenovation og Snekørsel vedtager man den 4. November 1915 følgende: »Kjøbenhavns Vognmandsforening tilsiger »den frie Vogn­ mandsforening« sin Støtte til atter at erholde Udførselen af Dagrenovationen til April 1916 efter Tilbud, som anerkendes af Centralorganisationen. D enne træder i Forhandling med Ma­ gistraten om Udførslen af Sneen til Priser, der, forinden Over­ enskom sten tiltrædes, anerkendes af Kjøbenhavns Vogmands- forening.« Men Følgerne af alle de mange Forhandlinger bliver til sidst, at Magistraten, da de Radikale og Socialdemokraterne i 1916 har vundet Flertal i Borgerrepræsentationen under den maskerede Forestilling, at det var Kørselen af Dagrenovationen, man vilde have bedre og billigere udført, oprettede sin e g e n k o m m u n a l e K ø r s e l s a f d e l i n g , der navnlig skulde beskæf­ tige sig med Dagrenovation, Snekørsel og Kørsel af Materialer til Vej- og K loakvæsenet. »Havde de in teresserede Vognmænd den Gang«, siger H e n ­ r i k D. P e t e r s e n i sin Jubilæum stale ved 70 Aarsfesten, »haft den rette Forstaaelse af Sagens Alvor, havde den sikkert kunnet forhindre Sagens Gennem førelse i Borgerrepræsentationen, idet det M ellem værende det drejede sig om, m ellem hvad Magi­ straten vilde yde, og hvad »den frie Vognmandsforening« kræ­ vede som Betaling for Dagrenovationen, drejede sig om, saa vidt jeg erindrer, kun 20,000 Kr. paa et sam let Beløb af m ellem 7 og 800,000 Kr. Efter at Kørselsafdelingen var oprettet, lod den im idlertid Dagrenovationen udføre af de gamle Vognmænd og overtog efterhaanden al anden Kørsel og senere ligeledes en D el af Dagrenovationens Distrikter. Har Oprettelsen af denne Kørselsafdeling været til Skade for Vognmandsstanden, maa det siges, at den ikke har været til Gavn for Kommu­ nen, men er b levet denne en dyr Afdeling, som det vilde være umuligt for, paa lige Fod, at konkurrere med de private Vogn­ mænd«. Paa Generalforsam lingen den 14. Februar 1916 vedtog man paa B estyrelsen s Forslag en Ændring af dennes Samm ensæ t­ ning, saaledes at denne kom til at bestaa af 13 Medlemmer,