KjøbenhavnsToldbod

142

kontoret (det lille P a k h u s ); fra vestindisk P lads og til Porten i Amalie- gade blev der ligeledes, langs Haven, opsat et P lankevæ rk, 57 Alen langt og 6 Alen højt. Det gam le Jernskur mistede 14 Alen a f sin Længde for at give bedre P lads til Anlæg af en Kørevej fra det nye Areal, mellem Jernskuret og Fattigboderne til Nyport, — denne Vej blev brolagt og langs dens ene Side blev opført 100 Alen Stakitvæ rk. T il Krigsm inisteriet skete Henvendelse om at faa T illadelse til at anbringe faste V indueskarm e a f Jern i Guidekasernens mod Grønne- gaarden vendende V induer, saaledes at V induerne blev indrettede til at aabne ind efter, medens de ud mod Pladsen blev tilgitrede. De Lejere, der fandtes i Pakhuset, blev opsagte til F raflytn ing 1. Juli 1849, og til Havnevæsenet blev der rettet Anmodning om at lade F a r ­ vandet udfor Pakhuset opmudre til m indst 12 Fods Dybde. Um iddelbart efter at det var blevet meddelt, at Vestindisk P a k ­ hus vilde blive overdraget Toldvæsenet, lod Overtoldinspektøren fo re­ tage et grundigt E ftersyn , hvorved det viste sig, at Underrummene i høj Grad trængte til Reparation, fordi de havde været benyttede til Brændeoplag, der tit havde været stablet lige til Loftet, ligesom det havde været Skik og Brug at lade Vognene køre ind i selve P akhu s­ rummet, fo r der at læsse. I det Hele havde de udlejede Rum været overlastede, hvorfor navn lig Tømm ervæ rk og Gulve i høj Grad til­ trængte Reparation. Sam tidig med at bringe Forslag herom frem ­ satte Overtoldinspektoratet Ønske om Anskaffelse af en eller to Losse- indretninger — Lossebomme med Jernspor og Vogne — til Brug ved dette Pakhus, idet større Fartøjer, selv efter den foretagne Op- mudring, dog vilde komme til at ligge ca. 7 Alen fra Bolværket. Paa disse Forslag svarede Finansm in ister Sponneck saaledes: Det kan indtil videre forsøges, at den særlige Udkørsel, der er fra Vestindisk Pakhus til Amaliegade, benyttes til Vareførsel til og fra Pakhuset og Pladsen, naar en Toldassistent afgives til dagligt Vagthold ved Porten i Toldbodtiden, indtil et paatænkt Bortsalg a f omhandlede Passage med tilliggende Have og Portnerbolig maatte indtræde*). T o ldop sy ­ net maa posteres i det ved Udkørselen til Amaliegade værende Portner­ bus, i hvilket det lille Værelse, der ligger i Husets østlige Ende, fje r­ nest fra Porten, maa indrømmes den vagthavende Toldassistent. P a s­ sagen kan tages i Brug i den Tilstand, hvo ri den befinder sig, dog at det forfaldne Stakitvæ rk, som langs med Bagsiden af Fattigboligerne og det lille Pakhus nu indskrænker den i Bredden, kan borttages, ligesom P lankevæ rket om Haven paa Passagens modsatte Side fo r­ højes med 2 eller 3 Brædder. Afbenyttelsen af Laagen paa P lank e*) Et saadant Bortsalg fandt ikke Sted.