KjøbenhavnHistori_2_4_1536-1660

Vognmænd.

339

blev færdig, ligesom at vedligeholde en god Yej over den onde Bæk ved S. Jørgen (Vejen, der som Fortsættelse af Mølle­ gade gik over Ladegaardsaaen.) Disse Damme eller Dæmninger var Stadens Forbindelsesveje med Omverden. Dernæst skulde Vognmændene bortføre Stadens Fejeskarn, der var sammenfejet paa Gammeltorv og ved S. Peders Kirke, saa ofte de blev tilsagte. De skulde ogsaa, saa ofte som det var fornødent, hortføre Snavset fra Skarnkisterne ved Stranden og endelig Nat og Dag være villige til at udføre Kongens og Stadens Ærende. Til Godtgørelse herfor blev de fri for Grøftepenge og for Rytter- og Landsknægtehold, undtagen naar Staden besværedes med usædvanlig stor Indkvartering1). Det er formodenlig kort efter at Magistraten havde faaet en ny Vang, i Aaret. 1567, at der ogsaa blev udvist Vogn­ mændene en særegen M ark2), bestaaende af 21 Jorder og nogle Enge imellem Borgervangen og Emdrup M ark , den endnu saa kaldte Vognmandsmark. 1622 ses det, at de i Tidernes Løb var blevne forskaanede for den omgaaende Dag- og Nattevagt, Byens Arbejde, alle Skatter, for Kæmnerens og alle andre Byens Bestillinger og havde desuden fuld Vogn­ leje saavel af Adelige og Uadelige som af al Byens Menighed 3). Efter Lavsskraaen af 1518 skulde de da ogsaa udføre Kongens og Byens Arbejde, men for Løn, og det ses at de ogsaa dengang bortførte Stadens Urenlighed. 16104) vedtoges det, at der altid skulde være 40 Vogn­ mænd og at ingen maatte optages i Lavet, uden han for- maade at holde 2 Par gode Heste, det ene til udenbys Færd, det andet til at bruge paa Gaden, ligesom 2 Vogne, en Færdselsvogn og en Gadevogn, og blandt Gadevognene skulde Oldermanden altid lade der være 2 med Tønder til at age Kalk. Disse 40 Vognmænd havde Eneret til Vogn- ') K. D. II 260—61. 2) I Lavsskraaen fra 1622 siges at dette er sket for over 50 Aar siden. 3) K. D. II 698—99. 4) K. D. II 566—67. 22 *