HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn4Række_III
488 F rits Heide stod 5 Alen over Vandet, svarede de: „ja, det kånner vi nog“. Et Øieblik efter kom der fire Baade til, som lige ledes anraabtes; den ene satte Seil op, ikke for at redde, det var for at komme hurtigere bort. Ankeret med re sterende Stump Toug og en meget tyk Frakke blev holdt klar til at kastes ud, begge Dele meget nødvendige, især det første for at sikkre sig Nedfarten og Udstigningen af Gondolen. Faa Minutter efter stod Gondolen (en af heelt Spanskrør flettet Kurv) paa Vandspeilet, Ankeret blev kastet overbord, og Ballonen hævede sig meget høit i et Nu. Klokken var næsten 7%. Sundet var hvidgraat, Landene paa begge Sider mørkegraae, men Himmelrum met ligesaa stille som forhen. Betningen var uforandret; men alt som det nærmede sig Land, gik det østligere. Kl. 8 var Gondolen over Land i stærk Dalen, gik over en Aa henad en Mose og stod paa Mosevandet, som den havde staaet paa Søen. Slæberen maatte atter hjelpe et Par Gange, indtil nogle tililende Bønder paa indstændig Forsikkring toge den i Haanden og saaledes førte Ballo nen til en Græsmark, næsten en halv Miil fra Landings stedet, Lomma, tilhørende Greve Hamilton paa Barsebæk. Den første Lyd fra Sverrig, der naaede de Reisende, var en Klarinet, senere høie Hurraraab, Vogne og Ryttere fore efter Ballonens Retning. Paa Borreby Mark, to sven ske Miil nord for Malmø, blev Ballonen ved Bøndernes Hjelp tør og velbeholden indpakket paa en stor Høst vogn, som velvillig var bleven tilbuden af Fru Friher- inde Rarnmel. Hendes Ladefoged sørgede for Heste. For at tømme Ballonen havde Hr. Tardini et uhyre anstren gende Arbeide; thi den er meget uregjerlig naar den lig ger paa Landjorden. Luftseiladsen varede over fem Qvar- teer, hvilket foranledigedes af at der aldeles manglede Vind. Eftersom Ballonen var i høiere eller lavere Luft lag, blev den dreven snart mod Øst, snart mod Nord eller Syd-Ost, og, hvis det var muligt, at den kunde efter
Made with FlippingBook