HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række_V h5

254 Vilh. Lorenzen havns Kanal er her fortsat et Stykke mod Syd, for i et Knæk at fortsætte ud i Kallebostrand langs Voldens Inderside. Om denne bemærkelsesværdige Plans Behandling af Amalienborgkvarteret vil senere blive talt.34) Med Rette kunde man have ventet, at Arbejdet med Ny-Christianshavn var sat i Gang i Løbet af 1691 — men der skete in tet og det er jo forøvrigt en kendt Sag, at det aldrig blev til noget med denne Bydel, omend den blev ved at spøge i Projekter endnu langt op i 18. Aar- hundrede. L igesaalidt blev Udvidelsen af Christianshavn mod Syd efter P lanen af 1691 til Virkelighed. Og dog — eet lille Tegn er der paa, at man havde alvorlige Hen­ sigter. Thi samme Aar, i November, udgik kongeligt Paabud til Politimesteren om at sørge for, at en n y Gade anlægges fra den dengang nybyggede Langebro langs Kanalen.35) Et Hovedresultat af alt det, der igennem 1680’erne og 90’erne paa Amagersiden dels kun blev forberedt, men tildels ogsaa virkelig sat i Værk, var, at Københavns Havn efterhaanden fik den Udstrækning i Længden, der var den logiske Konsekvens af Christian IV’s Anlæg­ gelse af Ny-København og „Skandsen ved St. Annæ Bro“. Denne Udvidelse af Havneomraadet faldt heldigt sammen med den efter 1671 stærkt forøgede Skibs­ fart.36) Havnen var jo baade en Handels- og Orlogshavn. Paa 34) Nær beslægtet med dette Kort er forøvrigt et Kort i Det kgl. Bibi. (gengivet i V. L.: Kbhv.ske Palæer, I, Fig. 12) samt By­ museets Kort af 1687. Endelig ogsaa Kortet i Staatsbibl. i Berlin (Kartenabteilung, Katalog X, Nr. 3154). «5) K. D. VII, Nr. 532. 36) Edv. Holm: Anf. V. II, p. 398.