HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række_II h5

436

Else M argrete K je rrum g a ard -Jø rg en se n

sikkert de fleste som Steenberg, men efterhaanden fik man i Sportskredse Øjnene op for Bicyclens Elegance, og den blev højt beundret og anset, ogsaa paa Grund af de gode Resultater, der naaedes med den, og de store Krav, den stillede til Rytteren. Det store Publikums Holdning voldte Cyklisterne m an­ ge Bekymringer og Vanskeligheder baade i Bicyclernes Tid og senere. Mens Københavnerne forholdt sig ret in ­ teresseret og ikke alt for uvenligt over for Bicyclisterne og for Størstedelens Vedkommende indskrænkede sig til at raabe „Storborger“ efter dem, eller „Æh, De taber det lille Hjul!“, var Landboerne dem afgjort fjendtligt sin­ dede. Det skyldtes maaske for en stor Del, at Tilsyne­ komsten af blot en enkelt Bicyclerytter for det meste gjorde Hestene sky og ustyrlige.1) Det var langt fra no­ gen ublandet Fornøjelse at køre paa Landet. For det første var mange af Vejene tæt ved København ofte i en ubeskrivelig Tilstand.2) Det var dog ikke det værste; men saa snart Bicyclisterne kom uden for Byen, maatte de være forberedt paa Overfald og Chikaneri. Kuskene spær­ rede Vejene for dem og slog efter dem med Piskene, og Folk prøvede at vælte dem, kastede med Sten eller stak Kæppe ind i Hjulene paa Bicyclerne. Hundene, der havde særlig vanskeligt ved at vænne sig til Synet af Bicyclerne, overfaldt dem i Flokkevis, og efterhaanden kom en Lom­ mefuld hjemmefra medbragte Skærver eller en Hunde­ pisk eller en Pistol til at skræmme Dyrene med til at høre med til en Bicyclists faste Udstyr.3) Ogsaa fra Politiets Side mødte Bicyclesporten Vanske­ ligheder. En Bicycle ansaas mange Steder for et Køretøj, der var til stor Fare for den almindeligeSikkerhed, og !) D. C. T. 1884. Nr. 4, Nr. 20 o. m. a. St. 2) D. C. T. 1885. Nr. 9. S. 68—69 o. m. a. St. 3) D. C. T. 1884. Nr. 4. 1885. Nr. 20 og 24. Nr. 3. S.18. Nr. 8. S. 63. 1886. Nr. 22. S. 174. 1887. Nr. 11. S. 84 o. m. a. St.