HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række_II h5

„F rem p a a det rullen de H jul — 1

435

alle. Dette var maaske rigtigt, naar man med „alle“ mente alle Cyklister, for blandt de ikke-cyklende beholdt Bicyclen sit Navn, indtil det blev afløst af „Cycle“. De forkortede Benævnelser „Cycle“ og „Cyclist“ kom frem allerede 1884—85, men blev først almindelige et Par Aar efter, mens Verbet „at cvcle“ først kom i Brug senere, omkring 1892. — Bicyclen kom da hertil som „høi Velo­ cipede“, havde sin store Tid som „Bicycle“ og sluttede af med Kælenavnet „g. o. O.“, „good old Ordinary“, der f blev brugt af den Kreds af Bicyclister, der holdt længst fast ved den, før den omsider maatte vige for den lave Cykel. — I Udlandet enedes man forskellige Steder om nationale Betegnelser, saaledes vedtog man paa et Møde i Leipzig i August 1884 de tyske Ord Rad, Doppelrad (Tri- cycle) o. s. v., og i Norge hed det Tohjuler, Trehjuler og Hjulmand, en, som „Tidsskrift for Sport“ med Rette mente, „for danske Øren noget tvivlsom Benævnelse“.1) Ogsaa i Danmark træffes Ord som „Hjulsport“, „Tve- h ju l“, „Trehjul“ og „Kørehjul“, og overhovedet herskede der i mange Aar en ikke ringe Forvirring ved Betegnelsen af de efterhaanden mere og mere populære Maskiner.2) Hver Gang en ny Cykeltype er kommet frem, har man syntes, at den var grimmere end den forrige og velkendte. Saaledes ogsaa nu. Redaktør Steenberg, der ganske vist havde særlige Grunde til at holde af de gamle Velocipeder, da det var ham, der først havde bragt en af dem her til Landet, mente i hvert Fald, at „en smukt bygget Veloci­ pede efter den tidligere Form tog sig med sin Rytter bedre ud end Nutidens Velocipede-Ryttere, som ganske vist, sid­ dende paa Toppen af dette 2 Alen store Hjul, let kommer til at tage sig en Smule vildt ud.“3) I Begyndelsen mente !) T. f. Sp. 1884. S. 141. 1885. S. 474. 2) Dansk Sportstidende 1888. Nr. 30. S. 235. Politiken 10.6. 1888,

14.6. 1891. o. m. a. St. 3) Ind.-T. 15. 5. 1883.

29 ’