HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række_II h5

Else Margrete Kjerrumgaard-Jørgensen

230

Sprog, der er lige saa lidt elegant som det beskrevne Ap­ parat: » D r a is in e ,e n . Et Redskab der bestaaer af to Hjul, hvoraf det ene sidder foran det andet. Ovenpaa dis­ se ligger en Bom, som den der benytter Draisinen sidder skrævs over, og ved Hjelp af Fødderne bringes hurtig frem naar han er vel øvet. Foran er en Opstander der styrer Maskinen, og kan, ved at dreie den til en af Si­ derne, bevirke, at det forreste Hjul tager hvad Retning man vil. Den ha r sit Navn af Opfinderen v. Drais, og kaldes ogsaa paa andre Steder, hvor den er forbedret, V e lo c ip e d e « . Endvidere findes der under V: »V elo ­ c ip e d e s. Draisine«1). Draisinen var dog for klodset og upraktisk til at blive andet end et Stykke Legetøj, som blev sat til Side, naar enten det eller dets Benytter havde faaet nogle for slem­ me Slag og Stød ved den lidt voldsomme Sport, og dens Tid var snart forbi. Derefter skulde der gaa en Tid af ca. 50 Aar, før Velo­ cipeden, og denne Gang en Maskine, der virkelig lignede en Cykel, ja, som var den første Cykel, kom hertil og for et Aar erobrede Byen for saa atter næsten at forsvinde. I 1865 hjemførte Anton Steenberg, Redaktøren af »In­ dustri-Tidenden«, fra en Rejse til Paris en ny Opfindelse, en Velocipede. Denne Maskine, der havde overtaget den gamle Draisines andet Navn, lignede i flere andre Hen­ seender denne. Den var næsten lige saa tung og klodset og gav lige saa slemme Stød paa ujævn Vej. Den var lige­ som Draisinen lavet af Træ og Jern, men fremfor Drai­ sinen havde den den store Fordel, at den havde Pedaler, siddende paa Forhjulet, og altsaa kunde drives frem af »Rytteren«, der sad paa Sadlen. Forhjulet var saaledes baade Drivhjul og Styrehjul, og hver Gang Pedalerne gik b Jacob Baden: Almeennyttig Alphabetisk Ordbog over de i danske Skrifter og i Omgangssproget meest brugelige, a f fremmede Sprog laante, Ord . .. Kbh. 1820.