HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_2001 h5

BYPLANKONKURRENCEN I KØBENHAVN 1908-09

Af Ulla Tofte

holdt han en lang række foredrag om byplanlægning rundt om i Tyskland, som førte til udgivelsen af bogen »Der Städtebau« i 1890. Stübbens grundtanke var, at der til alle byer skulle udarbejdes generalplaner for det eksisterende og det fremtidige byområ­ de. Planerne skulle anvise et varieret gade­ net med brede gader, åbne pladser og offent­ lige parker samt gode vandforsynings- og kloakforhold.1 Omtrent samtidig med udgivelsen af Stüb­ bens bog udgav den østrigske arkitekt Ca­ millo Sitte bogen »Der Städtebau nach sei­ nen künstlerisches Grundsätzen«. Han men­ te, at genindførelsen af middelalderlige plad­ ser og gadenet kunne være med til at genska­ be det kunstneriske islæt i byplanlægningen.2 Sittes tanke om en tilbagevenden til middel­ alderbyens snoede gadeforløb og afvekslen­ de bebyggelse vandt hurtigt genklang i Tysk­ land og resten af Europa, og stemte overens med den generelle interesse for de historiske elementer i kunsten, der særligt kom til udtryk i Arts and Crafts bevægelsen i Eng­ land og Stilwolle i Østrig. Derfor var Sitte ikke en reaktion på Stübben og »Der Städte­ bau«, men snarere som en parallel tendens, der især knyttede sig til nationale, kunstneri­ ske strømninger.

E U R O P Æ IS K B Y P L A N L Æ G N IN G

I slutningen af 1800-tallet var byplanlægnin­ gen i Danmark påvirket af strømninger fra de centraleuropæiske lande. Omkring volde­ nes fald i slutningen af 1850'erne, var især den franske jurist og byplanlægger Georges Eugène Haussmanns omformning af Paris, og konkurrencen om Wiens Ringstrasse i 1858 forbilleder for de forandringer, der fandt sted i København. Man ønskede først og fremmest en smuk og repræsentativ bykerne med brede boulevarder, smukke parkanlæg og passende pladser for monu­ mentale, offentlige bygninger. Fra 1880erne begyndte påvirkningen fra de tyske byplan­ læggere at blive synlig i København, og sam­ tidig ændrede planlægningen karakter. Den blev nu præget af et voksende behov for at løse nogle af de problemer, der opstod som følge af den stigende industrialisering og befolkningstilvækst, og den antog en mere teknisk karakter. De tekniske elementer i planlægningen betød, at ingeniørerne kom til at spille en markant rolle. I København medførte det blandt andet, at Stadsinge­ niørens afdeling fik meget stor indflydelse på byudviklingen. Fra 1886 hed Stadsingeni­ øren Charles Ambt, og han var stærkt inspi­ reret af den tyske arkitekt og byplanlægger Joseph Stübben. Stübbens ideer om byplan­ lægning var først og fremmest af praktisk karakter, mens det æstetiske spillede en min­ dre rolle. Op gennem 1870'erne og 1880'erne

F O R S L A G O M E N G A D E - O G B E B Y G G E L S E S P L A N

Både Joseph Stübben og Camillo Sitte kom

23