FortifikationsEtaterneOgIngenieurkorpset_1684-1893

92

Hollingsteds 1ste Befæstning. Istandsættelse af Broer. Reideaa. Fornævnte Arbeider udførtes, som for Mysunde anført, af Kapitain T h u ls t r u p , som derved benyttede Prem ierlieutenant B r u u n . Hollingsted. E fter Slaget den 25de Ju li fandt Hæ ren adskillige af Broerne Vest og Nord for Slesvig afbrudte af Fjenden, og i de nærmest følgende Dage lod den de 2 B roer over Reideaa, ved K lein Reide og Hollingsted, barrikadere sam t alle de tilbage værende, nordligere liggende B roer lige til Engbro albryde. Hollingsted blev dog besat ko rt efter Slaget som Knudepunkt for flere vigtige Veie. Sekond- lieutenant J e n s e n , der med den halve 1ste Deling blev sendt dertil, opstem­ mede Reideaa ved Kloveveien ved 2 Dæmninger nedenfor og 1 ovenfor denne Vei; Dæmningerne spærredes ved Forhug, og Løbegrave anlagdes til disses Beskydning, ligesom ogsaa en Løbegrav anlagdes til Beskydning af den tilbage staaende Del af T renebroen og dens Dæmning. D a det E iderstedske skulde besættes, blev T renebroen den 6te August istandsat af P rem ierlieutenant G o od med 1ste Deling, men Broen blev ikke benyttet, da Brigaden marcherede over Treja, hvor den selv istandsatte Broen. Om trent samtidig dermed begyndte K ap itain H e d e m a n n med Trainet a t istandsæ tte de Nord for T reja over Trenen og dens Tilløb afbrudte Broer, nemlig over Jerisbæ k B roen ved Jørlkirke, nordre og søndre Sollerupmøllebro og Sollerupbro, over Bollingstedaa Engbro, over Jydbæk Stokvadbro og Broen Syd for E sperstoft samt over Trenen Solbro og Broen ved Hønning. I Decem­ ber bleve Nødbroerne over Trenen ved T reja og Hollingsted, tildels foranlediget ved Trenens høie Vandstand, istandsatte og forbedrede af K ap itain P e t e r s e n . Over Reideaa og dens Biløb opdagede man efterhaanden flere Smaa- broer og Vadesteder, der bleve afbrudte og spærrede ved H a rv e r; i Nærheden af K lein Reide opstemmedes V andet flere S teder til Beskyttelse for Forposterne. E fte ra t F rederikstad var besat, og T renens Opstemning var naae t forbi Hollingsted, opstod naturlig Ønsket om fuldstændigere a t lukke det Hul i Stil­ lingen, som dannedes a f Reideaa, og som det havde vist sig vanskeligt a t af­ spærre fuldstændig med den her anvendte, tynde Forpostkjæde. I Begyndelsen af September blev det derfor befalet a t opstemme V andet i Aaen, saavidt det lod sig gjøre ved smaa Midler. Over Aaen med dens Forgreninger og Parallel­ grøfter blev der anlagt om trent 100 Smaadæmninger imellem K lein Reide og Holling­ sted i en efter F ald et afpasset indbyrdes Afstand paa 150—300 A len ; da der ikke kunde være Tale om a t forsvare hver enkelt Dæmning, gjordes de meget smalle, foroven kun c. 3", idet den enkelte Dæmning udførtes som en dobbelt Bræde- væg, der støttedes til begge Sider af Jo rd sk ra an ing e r; langs den fra Strømmen vendende Side udgravedes ofte smaa Ulvegrave eller Grøfter, der fyldtes med Vand. I Forhold til det anvendte Arbeide opnaaedes et godt Resultat, der dog kun var helt tilfredsstillende ved Hollingsted, hvor Trenens Oversvømmelse efterhaanden naaede lige til Kloveveien, og hvor Lukningen af Stenkisterne i denne Vei foranledigede en anselig Oversvømmelse af Reideaa, der naaede 2000 Alen op i Dalen; derved bleve de der tidligere anlagte Dæmninger over