FortifikationsEtaterneOgIngenieurkorpset_1684-1893

70

Yeitjenesten i H ertugdømm et Slesvig. Rækkefølgen for Hovedlancleveienes Anlæg blev fastsat ved Fo ro rd ­ ningen og i det Væsentlige fulgt, efterhaanden som Veiene fra Kommunerne afleveredes til Korpset, som efter Chausseringens Fuldførelse beholdt Veiene til fremtidig Vedligeholdelse. I Korpsets Bestyrelsestid fra 1842 til 1864 udførtes følgende Chåussé- anlæg: Løbe Nr. Aar fra til Mil Udgift Bemærkninger Ild Ir. 1 1842—44 Flensborg ............. H u sum ................. 5,50 216,083 Udgifternes Stør­ 2 1843—46 Flensborg ............. Helligbæk............. 2,69 107,329 relse bar tildels 3 1847-48 Helligbæk............. Slesvig................... 1,66 83,736 været afhængig af 4 1844—47 Husum ................. Frederikstad . . . . det opførte Antal og T øn n in g............... 3,35 300,750 Brobygninger. 5 1845—46 Slesvig................... Rendsborg........... 3,30 139,848 6 1846-48 Flensborg............. Aabenraa............. 3,71 236,285 7 1846—48 Slesvig................... Ekernførde........... og Levensau ............. 5,26 177,548 8 1848—52 T ønn in g............... Grarding............... 1,47 130,295 9 1852-55 Aabenraa............. Haderslev............. 3,10 201,640 10 1853-56 Haderslev............. Koldina-............... 3,39 217,657 11 1857—60 Flensborg............. Sønderborg........ 4.00 258,220 12 1858—59 H u sum ................. Bredsted............... 2,14 131,069 18 1859—62 T øn d er................. Brøns .................... 4,10 195,200* * foruden Expro- 14 1862—64 Bredsted............... T ønd er................. 5,50 458,325 priationsudgifter. Tilsammen... 49,17 2,853,985 Foruden disse Chausséanlæg udførtes ikke ubetydelige Grundforbed- ringsarbeider i de blandede D istrik ter, navnlig mellem Ribe-Foldingbro og gjennem Gram Sogn. I det Væsentlige udførtes saaledes af Ko rpset de ved Forordning af 1ste Marts 1842 til Chaussering bestemte Veianlæg.