Forskønnelsen_1943-1946

Luftfoto af New York. M anhattans Sydspids m ed det i A rtiklen nævnte Anlæg.

k jær den gam le Karantænestations N edrivning men m ødte M odstand hos Havnedirektøren. D et vil maaske derfor ogsaa nok kunne formodes, at H avn eb estyrelsen vil betænke sig flere Gange, før den indvilger i at gøre den Gestus, det vilde være overfor Borgerne at søge Kajpladsen bag G itteret ersta ttet and etsted s i Havneomraadet. Der vil være talrige Argumenter for, at Kajen der, hvor den er, har sine ganske særlige Fordele, som gaar uhjæ lpelig tabt ved en Flytning, og man vil paa# pege den centrale Beliggenhed og dermed Kost* barheden af A realet som Kajplads. For at imødegaa det sid ste Argument gengives oven staaend e Lu ftfoto fra N ew York, der viser, at man selv i V erd en s m est trafikerede Storby har Raad til at udlægge en af de værdifuldeste og smukkest beliggende Grunde som Park, — et frem springende Punkt, der i mangt og m eget sva# rer til Karantænepladsen foran H vitfeld søjlen .

Langelinies Skønhedsværdi og Værdi som folke# ligt T ilflug tssted vild e blive mangedoblet, hvis Tanken blev realiseret. Man vilde fra Indgangs# broerne straks føres ud paa en stor, aaben Plads m idt i Sundet og faa den befriende Fornemmelse, der nu skuffes. Her kunde even tuelt bygges en Musiktribune, hvor Begrebet Promenadeorkester, som vi kun kender fra T ivoli, kunde trives, og her vilde være fortræ ffelige Muligheder for Tilskuer# pladser til Kaproninger og Kapsejladser. Men d ette er kun Biting, — H oved sagen er, at der vilde blive givet København yderligere og meget haardt tiltrængt Kompensation for den Forklud# ring, der genem T iden er sk et af Byens Tilknyt# ning til Søen. G od tgørelsen skal ikke ses i For# hold til H avn evæ sen ets Tarv og maales derefter, den skal ses i Forhold til hele Byens og dens Ind# byggeres Tarv, og set i dette Perspektiv bliver den en saare beskeden og naturlig Sag. 3