Forskønnelsen_1917-18

le Rækken s ta a fo r Fald p a a een Gang. D er e r i vo re Dage en glædelig Sans fo r a t p lan te g rønne T ræ e r i Byens G ader, m en fo rud fo r dette bø r endda gaa Sansen fo r a t b ev a re de faa gam le, s to re T ræ e r og de faa sto re Alléer, vi

endnu h a r tilbage , i sa a god S tand som muligt. K omm unens G a rtn e re og Ingeniø­ re r m a a h e r vide, a t de res Fæ rd følges a f d eres M edborgere m ed Sorg, n a a r de fæ ld e r og ødelægger, m edT aknem - lighed, n a a r de b ev a re r og p lan te r.

Ø stersøgade set fra Dr. L ou ises Bro.

AF BYENS DAGBOG BANEGAARDSTERRÆNETS BEBYGGELSE

D EN Plan til B ebyggelse af det gam le Bane- gaardsterræn, som K omm unalbestyrelsen har vedtaget eller — som »Politiken« 13/o 18 m aaske mere træffende udtrykker det — »slaaet sig til Taals med«, har hverken vakt Opsigt eller synderlig D isk u ssion i D agspressen. I »Politiken« af samm e Dato har Arkitekt I v e r B e n t s e n rettet en skarp Kritik im od den ved ­ tagne Plan, i hvilken Kritik han bl. a. siger de utvivlsom t rigtige Ord: »De uform elige treeller m angekantede Karréformer m ed de svagt krummede Sider er et um uligt Grundlag for Arkitektur«. Hvor en Gade er opstaaet af sig selv omkring en i forhistorisk Tid traadt Sti, som den voksende Færdsel har udvidet til Vej og den tiltagende B ebyggelse efterhaanden givet Gadekarakter, er der stadig trods en saa- dan Gades naturlige Krumning M ulighed for arkitektonisk B ebyggelse, idet det enkelt Hus danner et selvstændigt H ele, af hvilket det kun kræves, at det ikke staar i alt for skærende D isharmoni med sine Omgivelser. En saadan Gade er Købmagergade, der har kunnet opvise m egen god Arkitektur, f. Ex. det gam le V aisen- hus, hvis Façade var knækket i tre Stykker. Hvor Talen er om en B ebyggelse efter sam let Plan vil det vise sig, at de vilkaarligt anbragte Buer og Knæk, som man rim eligvis har tænkt

sig at skulle virke oplivende og afvekslende i Gadebilledet, vil virke søgt og kunstlet, altsaa stik modsat H ensigten. Palægade, der til Trods for sin Krumning er en af de kedeligste Gader i K jøbenhavn, er i saa H en seen d e en talende Illustration. K omm unalbestyrelsen s Plan er en »Verball- hornung« af den F isch er-N obel-R asm ussenske Plan, som i den af Stadsarkitekten og Stads­ ingeniøren omarbejdede Skikkelse er gengivet i »Forskønnelsen« Nr.6/1912. D enn e Plan havde sine Fejl; ogsaa der fandtes Karréer, hvis B eb y g g else stillede en Arkitekt um u lige O pgaver; m en paa den nu vedtagne Plan er disse Fejl ikke rettede — tværtimod — der er kommet flere af samm e Slags. For at lø se den um u lige Opgave at bringe baade Studiestræde og Jernbanegade i direkte Forbindelse med GI. K ongevej har man maattet give en af Karréerne nær­ mest modVesterbrogade en ganske besynderlig Form og har sam tidig faaet et lille M isfoster af et Torv, som man har givet det ganske m is­ visend e N avn Axeltorvet, h vis Færdsel — hvis den bliver betyd elig — bliver m eget van skelig at regulere. D enn e D el af P lanen er im idlertid udført, delvis i alt Fald, saa den maa man finde sig i ligesom i Paladstheatret, paa hvis b esy n derligt formede Grund en af vore bedste Arki