Forskønnelsen_1913

byes, hvor den gamle Reberbane for­ vandledes til »Holms Huse«, Engelsk­ mandens og Fabritius’s Pladser, hvor han byggede det første Dampskib »Frederik VI«, og Asiatisk Kompagnis. Og som Abraham Lehn i det XVIII og Ionas Trellund o. a. i det XVII Aarhundredehavdehansinegen store Gaard i Strandgade lige over for sine Skibsværfter, og den ejer Jacob Holm & Sønner endnu. Det forste danske Dampskib — af Træ som alting i den gode, gamle Tid — blev skabt paa Christianshavn. Den første Dampskibsmaskine, og det for-* ste Jærnskib saa ligeledes Lyset i Christian IV's gamle By, hos Buum- garten og Burmeister, og med deres Skibe og med den berømte »Cherry cordial« fra Naboejendommen, Hee­ rings statelige gamle Gaard i Over­ gade neden Vandet, gik Christians- havns Navn og Ry nu atter Verden rundt.

Christianshavn har endnu sit Sær­ præg. Den har som ingen anden Del af Kobenhavn beholdt noget af det Traditionelle, noget af en Arv fra For­ tiden. Den har sin egen maleriske Skønhed, sine Kanaler, sin Voldidyl, sine Pladser med Havnene og Skibene. Se bioten Sommerdag en Skonnert — det mest danske af alle Fartøjer ligge med Sejl los til Tørring lige under Christianskirkens skønne Louisseize Taarn, eller de store Skibe i Havnen ved det gamle Asiatiske Kompagni foran de røde Kompagnibygninger og over dem Frelsers­ kirkes fine Guld-Knipling. Eller gaa ind ved Gamle Dok en Nat ved Maaneskin og se det

Dronningensgade 62.

O, hvilken Kalv! O, hvilken Himmelokse! Om han faar Tid og Ro at vokse ud. O, hvilken Apis-Kalv med hoj og stjernet Pande! O, hvilken Lykke dog for Nørre Lande! Ti det var netop herude, ikke mange Skridt fra Heibergs Bolig, at »Himmelstuden«, som han havde kaldt Grundtvig, begyndte at vokse. Den danske Søfart var bleven tilintetgjort un­

der Krigen med England, og der var blevet stille paa Christianshavn, stil­ le i Gaderne, stille paa Pladserne og stille i Kanalerne. Stormen blæste alle de store Huse over Ende, men en lille beskeden Urtekræmmerbu­ tik i Torvegade fik Lov at blive staa- ende, grundlagt af Jacob Holm nede fra Næstvedkanten. Og detblevham, fremfor nogen anden, der atter brag­ te Liv og Virksomhed paa Christi­ anshavn, til at begynde med ikke ved Søfart, men ved Industri. Som Frem­ tidens Mand var han den første i Landet, der tog Dampen i sin Tje­ neste; 1827 satte han den første Dampmaskine i Gang paa sin Olie­ mølle. Næsten alle de gamle Plad­ ser kom paa hans Hænder: Appel-

HeeringsOaard (opfort 1785).