DenHistoriskeModelsamling

79

„Allart“ og 1 ufuldført (1807), „Samsø“, „Alsen“, „Langeland“ (1808) og endelig „Kiel“ (1809). Foruden den ufuldførte bortførte de Engelske 7 Brigger, af hvilke 1 tilbageerobredes, som tilligemed 4 andre i 1815 af­ gaves til Norge. Kun 1 af de stiboltske Brigger overgik til den nye Flaade, nemlig „Samsø“, ophugget 1821. Samtidigt med ovennævnte Brigger byggede H ohlenberg 3 lette Karronade- brigger (1801—1803), som alle tabtes under Krigen. Senere indførtes de pihlske svære Brigger, ialt 5 (1810—1815), af hvilke 2 afgaves til Norge, og endelig de schifterske, ialt 7, (1819—1842). Modellen fremstiller „Longen“ af 1805, som var af samme Tegning som den første „Lougen“, kun med den Forskel, at den var bleven forsynet med Straakøl og derfor laa 3 “ dybere. De før 1805 byggede Brigger havde Krøllen dannet af en noget anden Facon end de senere. De lette 18-pundige Kanoner vare et kraftigt Skyts for de srnaa Skibe; men der klagedes over disse Kanoners Urolighed. Karakteristisk for Briggerne vare de forholdsvis meget høje Rejsninger. De havde ligeledes Bunke- aarer, som benyttedes til i stille Vejr at bringe Skibet frem med; de roedes gennem de smaa firkantede Fluller, som bemærkes imellem Kanonportene.

Model af en Kanonchalup (1805). 2 Kanoner.

8 5 .

Svensk Tegning.

65' IOV 3 ".

Dimensioner: Lang over Stævn:

Bred paa Tømmeret: 16 '

9".

Dybgaaende.

3' 10 ".

Aarers Antal. 38. Armering: 2 Stkr. 24-pundige Kanoner. Besætning: 79 Mand.

Efterat de stiboltske Skærbaade af 1786—87 vare indførte, forefaldt den korte Krig med Sverrig 1788, hvorved det viste sig, at de danske Galejer og Skærbaade absolut stod tilbage for de nyindførte lette svenske Kan onchalupper. En i den Anled­ ning i 1790 nedsat Kommission anbefalede Indførelsen af Kanon-