DenHistoriskeModelsamling

264. Elbfregatten Stormarn (1703). Paa Elben fandtes der i ældre Tid stationeret en mindre Flaadeafdeling, som var underlagt den i Gluckstadt oprettede Ekvipage. Orlogsskibene vare for dybtgaaende til at kunne benyttes i det grundede Flodfarvand og almindelige Fregatter for let armerede til at gøre virksom Nytte ved den Art af Krigsoperationer, som kunde tænkes at forefalde der. Opgaven var derfor at tilvejebringe et Krigsfartøj, der førte lige saa svært Skyts som Orlogsskibene, men som kun havde et lidet Dyb- gaaende. Nødvendigheden af at bringe svært Artilleri frem paa Elben førte til Bygningen af „ S to rm a rn “ , som var af ganske særlig Konstruktion. Tegningen er signeret „A ltona “, og det anføres, at Skibet er bygget i Neumuhlen 1703. Længden var 122', Bredden 37', Dybgaaendet agter 9 ' og for 7 ' 6 " , Midtporten 3 ' 8 " over Vandet. Besætningen bestod af 297 Mand. Uagtet dette Skib kaldtes Fregat, havde det to lukkede Batterier, men kun 8 å 9 Porte i hvert Lag; det førte paa underste Batteri 18 Sikr. 24pundige, paa øverste 18 Stkr. 12- pundige og paa Dækket 6 Stkr. 4pundige Kanoner, altsaa lige saa svært Skyts som Datidens 70 Kanonskibe; men, medens disse laa en Snes Fod i Vandet, var „ S to rm a rn s“ største Dyb- gaaende kun 9*. Det var fladbundet og har været et Slags Skytskib, men dog en bedre Sejler end et saadant, idet det var taklet som Orlogsskib. „ S to rm a rn “ med flere mindre Krigsfartøjer benyttedes til a t støtte Hærens Operationer i Krigen 1710—20; men, da det ikke blev vedligeholdt paa fyldestgørende Maade, forfaldt det, og allerede i 1722 udgik det af Flaaden.