DenHandelsgeografiskeBetydningafKøbenhavnsBeliggenhed

57

Øresundsomraadcts Anthropogeogrofi

krona, der en Tid voksede stærkt paa Hälsingborgs Bekostning; men undertiden hævdede den gamle By sig overfor den nye, saaledes da den i 1666 sikrede Englænderne Bosættelsesfrihed, en Handelsbegun­ stigelse, Landskrona ogsaa havde arbejdet for at faa29). — I Midten af det 18 . Aarhundrede var Byens Folketal dog endnu ringere end Landskronas, og denne By havde i den følgende Tid Fø­ ringen, fordi Flytningen af Bebyggelsen og Anlæggelsen af Havnen kaldte mange Folk til. Først sent fik Hälsingborg en virkelig Havn (o. Aar 1800 ), selvfølgelig helt igennem en Kunsthavn; det dybe Far­ vand tæt ind under Kysten har været til Gunst for Anlæggelsen. Det maa her nævnes, at en meget væsentlig Grund til, at Hälsing­ borg, saa vel som de andre skånske Byer ved Sundet, i saa lang Tid stod i Stampe, var den Toldgrænse, der i Midten af det 17 . Aarhun­ drede blev draget gennem Øresund, og de dansk-svenske Krige. „Den politiska gränsen för en stat kan visserligen vare helt annan än den, som under en viss kulturnivå anses som en god naturgräns, men så länge den finnes, är den en geografisk realitet, vars verkan är lika påtaglig som en naturgräns30)." — Mens København og en Tid ogsaa Helsingør havde Fordel af sam­ tidig at ligge ved det vigtige Handelsfarvand og at have god Mulighed for Handel med det øvrige Danmark, var den sidste Fordel nægtet de skånske Stæder. Først i Dampskibenes, Kunsthavnenes og Jærnbanernes Tidsalder har de vigtigere skånske Bydannelser — og blandt dem ogsaa Häl­ singborg — været i Stand til at drage Nytte baade af Beliggenheden ved Sundet og Tilknytningen til et stort svensk Opland. Virkningen af den almindelige Trafikintensitet har ogsaa vist sig i Overfartstra­ fikken. Fra Marts 1925 —Marts 1926 overførtes med Jærnbanefærge fra Hälsingborg til Helsingør en Godsmængde paa henved 90,000 t og godt 10,000 t den modsatte Vej. — Det er meget vanskeligt at afgøre, paa hvad Maade Toldgrænsen virker i vore Dage. Der er den Mulighed, at en Ophævelse af den vilde virke fremmende paa de sven­ ske Sundstæders Handel; men der er rigtignok ogsaa den Mulighed, at Toldgrænsernes Bestaaen hindrer København i at paaføre Byerne paa Skånes Kyst en alt for overmægtig og ødelæggende Konkurrence. Helsingørs Opland er — og har i højere Grad end i Nutiden været — ringe, baade fordi Byen ligger paa en Odde, og fordi det bagved liggende Land, der i Fortiden var ganske skovdækket, endnu bærer betydelige Rester af de store Skove. Stedets oprindelige Betydning var, at man herfra i utrygge Tider HELSINGØR.