DenDanskeMarine_1814-1848_I

FLAADENS STØRRELSE OG SAMMENSÆTNING

144

om d e , d en antog hensig tsmæ ssig a t bygge; om alles B e stykn ing , og endelig m ed stø rste B e stem th ed om d en aldeles u n d e ro rd n e d e Rolle, som Roflotillen m a a tte an ses a t spille, e fte r a t D am p sk ib e v a re b iev n e sa a al­ m indelige, a t de m a a tte b e tra g te s som en n ø d v en d ig D el af e n h v e r Flaade. N a a r Comm issionen nu, b e rig e t m ed de sid ste 13 A a rs E rfaring , opfor­ d re s til a t give B e tæ n k n in g om samm e G en stan d , d a m a a d e n føle sig til­ fred sstillet ved , a t d en tidligere afgivne B etæ nkn ing aldeles findes b e k ræ fte t ved E rfaring en , og sa a led e s ikkun b e h ø v e r a t m od tag e M od ification er. D am p sk ib en e og d en P lads, d e in d tag e r i F la a d e r, e r s k re d e t frem indtil nu, i en P rogresión, om tren t lig den, m an k u n d e fo ru d ah n e ; n eto p nu er d e t d erim od a t d e re s Tal syn es a t skulle tiltage, ligesom d e re s S tø rre lse i en ra p id e re P rogresión, og tillige d e re s B etydn ing i F la a d e rn e a t skulle for­ an d re sig. De v a re hidtil ej i a a b e n Sø a t an se som se lv fæ g ten d e im od stø rre Skibe, L inieskibe og F re g a tte r, u n d e r hvis Lag de ej k u n d e vove sig p a a G rund af d e re s saam eg e t u d sa tte M ask inerie, og hvis Ild d e d e su d e n ikke k u n d e b e ­ sv a re fra d e re s en k e lte svæ re K anon er. D e re s H o v edb e tydn ing v a r saaledes hidtil d e n : a t slæ b e L in iesk ibene i Stille, snæ v re F a rv a n d e , til A ng reb etc,, u n d e r alle Om stæ n d ig h ed e r h v o r d isse ei selv stæ nd ig en v a re istan d til at v irke. E ndog til d en n e T jen e ste a n sa a e s d e re s M a sk in e rie r som for expo- n e re d e , hv ilket ses af P rin d sen af Joinv illes 2. R a p p o rt om A n g re b e t paa Mogador, dat. d e rfra 21. A ugu st 1844. F ø rs t den aller n y e ste T id v a r d e t fo rbeho lden a t anb ring e S k ru e n til a t frem d riv e K rig ssk ib e; d e tte h a r g jo rt d e t muligt a t forsøge a t give Linie­ skibe og F re g a tte r D am p k raft til Hjelp, h v o rv e d de sje ld en t vil komm e til at træ n g e til D am p sk ib en e som slæ b en d e K raft, og p a a D am p sk ib en e h a r det tillad t a t bringe M a sk in e rie rn e i sa a sto r S ik k erh ed , u n d e r V andlinien, at D am p sk ibene, id e t de ta b e sa am eg et af d e re s B etydn ing som slæ b en d e K raft fo r de s tø rre K rigsskibe, derim od genvinde m eget m e re i selv stæ nd ig Kraft, d a de h e re fte r, m ed sa a led e s sik red e M askiner, ville k u n n e sidebevæ bnes, og u d sæ tte s for L agene af s v æ re re Skibe u d e n sa a sto r F a re som hidtil. In te t af disse v e d S k ru e n frem k a ld te F o rsøg e r e n d n u b ra g t til fuld M oden ­ hed, m en ingen uoverv indelige H ind ring er synes at sta a læ n g ere Udførelsen iv e je n ; og ligesom Comm issionen a lle red e i B e tæ nkn ing af 19. N ovem ber 1844, m ed B estem th ed h a r u d ta lt sig om d e n n e ny A n v end else af D am p k raften i Fo rb indelse m ed Sk ru en , sa a tr o e r d e n ej h elle r nu a t g aa fo r vidt, n a a r den i sin V u rd ering af Roflotillens V æ rd i F rem tid en , b e tra g te r d isse A nv end e lser af D am pk raften p a a D am pskibe, L inieskibe og F re g a tte r, som allered e al- m indeligen tra a d te i K raft.