DenDanskeMarine_1814-1848_I

SEJLSKIBENE

89

rende STIBOLTSKE B rigger og d e fire n y e , d e r n u skulde bygges. — I R ejs­ ningen in d fø rte s G affeltop sejl, S torsejl, S k y sk ra b e r og Ja g e r, og d e rm ed havd e Briggerne fa a e t d e n S ejlføring, som de b eh o ld t R e ste n af d e re s L ev etid , og som ses p a a h o ssta a e n d e B illede. E fte r a t E n g læ n d e rn e h av d e b o rtfø rt F la ad en og m ed den 6 STIBOLTSKE Brigger — d en fø rste v a r u d g a a e t i 1802 og ku n een, Lougen, blev tilbage — byggedes stra k s i A a re n e 1808— 09 fire af disse og ganske af samme S tø r­ relse som de tid ligere, n u til A ssistan ce for d e t K an onb a ad s-F o rsv a r, som man opbyggede fo r de d a n sk e F a rv a n d e i L ighed m ed, a t de fø rste STIBOLT­ SKE B rigger v a r bygg et for K a n o n b a a d s-F o rsv a re t i Norge. Ialt v a r d e r sa a le d e s b lev en bygget 12 ganske ens B rigger af STIBOLTS Konstruktion. De Pihlske Brigger. V ed E rob ring en af d en engelske Brig The Tickler i Juni 1808 e rfa re d e s, a t d e n n e v a r a rm e re t m ed 2 lange 18 Tt K an o n e r til at anvende som S tæ v n k a n o n e r mod A ng reb af K anonb aad e . D a vo re B rigger kun havde 18 Tt k o rte K anon er, vilde d e t væ re heldigt at have Brigger, der kunde væ re d e engelske ov erlegn e i S ky tset, og i d en A nledning k o n stru e red e d avæ rende S k ib b y gm e ste r PlHL en Brig, som fø rte 8 k o rte og 8 lange 18 Tt K anoner, af hvilke sid ste de to fo rre s te ku n d e b rug e s til B ougportene til Skydning forud, og d e to a g te rste til S p ejlp o rten e for Skydning ag terud . Skibene b lev d e rv e d k ra ftig e re end nogen a n d e n B rig type og sa tte dem istand til a t op tage K am p en p a a samm e A fstand, som de m ed 18 og 24 Ti K anoner b e v æ b n e d e R o -K anon f artøj er. — Sejlføringen blev gjort k raftigere, hvilket m an fa a r e t B eg reb om v ed a t se, at S to rto p p en s Højde over V and ­ linien v ar næ sten lig esaa sto r som K o rv et-(F reg atten ) G alatheas. — Til H jæ lpe­ k raft havdes 32 B u n k e a a re r. — O g saa i A p tering en blev d e r ind fø rt F o rb e d ­ ringer efte r „The T ickler" som F o rb illed e. S a aled es blev h e r for fø rste Gang indført fuldt B a n je rdæ k i Sm aask ibe, og sam tidigt fo rb ed red e s Bekvemm elig­ heden for hele B e sæ tn in g en ; d e r b lev in d re tte t M esse for O fficererne ag ter og L ukafer for O ffice rern e fo r; m ed a n d re O rd S k ib et blev in d re tte t for længere Ophold i Søen , hvilket B eg iv en h ed e rn es Udvikling havde m ed fø rt i de engelske B rigger. Af de Pihlske B rigger bygg ed es ialt 5 af ganske eens D im ensioner, Lol­ land , Falster, Bornholm , Møen og Frederiksvcern; m en fo r de to sid stnæ vn tes V edkommende sk e te d e n F o ran d rin g m ed A rm eringen, at de for a t faa 1 Kanon m ere i Laget, hvo rom de komm an d e ren d e B rigchefer p a a d et T id s­ punkt havd e u d ta lt Ø n sk e t, fik 6 lange og 12 k o rte 18 Ti K an o n e r i S ted e t for 8 k o rte og 8 lange 18 ft K anon e r. 12