BrandmandenIFortidOgNutid_1948

havde indtaget samme H o ldn ing som Snedkerforbundet. Det fremholdtes der­ for, at denne T ilstan d i Længden var uholdbar, ligesom de saglige G runde m aatte tale for, at Sagen atter optoges til Behandling. Der kom ogsaaen For­ hand ling i Stand med Kommunens B randudvalg, men dettes Form and, Oberst Parkov erklærede, »at Udvalget var saa overordentlig tilfreds med den gældende O rdning, at man allerede af den G rund ikke for T id e n kunde tænke sig at ændre den.« Kommunalbestyrelsens Afslag fremkom derefter den 29. Oktober 1926. Paa samme Maade gik det med en i 1929 foretaget Aktion. Det næste Forsøg paa at skaffe en Løsning paa Forholdene blev gjort i Sommeren 1931 i Forbindelse med Forberedelser til en Lønrevision, der dog ikke blev til noget som Følge af den Likviditetskrise, der indtraadte, da England den 20. September samme Aar opgav G u ldpariteten . De Forslag, der af F o rbundet fremsattes vedrørende B randpersonalets Forhold gik — bortset fra de egentligeL ønninger — ud paa, at 2 Mekanikere omnormeredes fra 1 0 . til 8 . Lønklasse, at 2 Sprøjteførere fu ld t aflønnedes, subsidiært tillagdes et pensionsgivende Bestillingstillæg paa 500 Kr. aarlig, at 2 Reserveførere nor­ meredes som Sprøjteførere samt at Brandmændene, hvis mangeaarige Ønske om fuld A flønning stadig mødte afgjort Modstand, fik R et til Pension efter Løn­ nen for h elt aflønnede. Slutresultatet af denne Aktion blev efter forskellige Mellemspil, at der blev tilstaaet de 2 Mekanikere hver et personligt pensions­ givende T illæg paa 240 Kr. aarligt, at de i 10. Lønklasse placerede Sprøjteførere fik R et til Pension efter 8 . Lønklasse, at de i 11. Lønklasse placerede halvtløn- nede Reserveførere og Reservechauffører fik R et til Pension efter 9. Lønklasses 5. T rin plus et T illæg af 150 Kr. samt at de halvtlønnede B randmænd i 12. Lønklasse tillagdes Pensionsret efter 10. Lønklasse. Disse Forbedringer fik Virk­ ning fra 1. April 1932 og betød, at de respektive Pensioner blev forhøjet med 180 Kr. aarlig for de i 10. Lønklasse, med 234 Kr. aarlig for de i 11. og med 259 Kr. aarlig for de i 12. Lønklasse normerede. Det følgende Aar blev en Mekani­ ker forfremmet til Overmekaniker og ansat til Dagtjeneste. I 1933 blev tillige en af det samlede B randpersonale fremsat Anmodning, om at Gradsbetegnelserne for Skidderstropper og H uer ændredes i Overensstemmelse med de ved Køben­ havns Brandvæsen gældende, imødekommet. En af Sprøjteførerne fremsat An­ m odning om Æ nd ring af Stillingsbetegnelserne til Brandmester (Reservebrand- mester) blev derimod m ødt med Afslag. Samme Aar anmodede vor Organisation om Brandmændenes Fritagelse for at udføre Rengøringsarbejde i B randstatio­ nens Lokaler, hvilket blev imødekommet. — I Foraaret 1934 oprettedes en Brandkomm ission bestaaende af Borgmesteren som Form and og 4 af Kommu­ nalbestyrelsen valgte Medlemmer, som E rstatning for det tidligere fungerende B randudvalg. — Fra 1. Ja n u a r 1936 udvidedes Styrken med 2 nye Chauffører og 6 nye B randmænd (Røgdykkere), der alle ansattes med fuld A flønning i H en­ hold til Lønregulativets 11. Lønklasse (Chauffører) og 12. Lønklasse (Brand­ mænd). Dermed var der sat Bom for Antagelse af flere halvt aflønnede. Om kring samme T id spunk t, nem lig den 10. Ja n u a r 1936, fremsendtes paa 218