AmagersHistorie_III

312 paaklagede Skipperen Sagen for Søretten, der bestemte Bjerge­ lønnen og idømte Bjergerne en Bøde paa 50 Rdlr. til Sognets Fattige1). 1765 førtes Proces om. en Bjergning, for hvilken Byen tilkendtes 1400 Rdlr. 1788 bjergedes et Skib fra Lissa­ bon, der om Efteraaret stod paa Grund paa V e s t r e Ha g e (Amager), for hvilket Fogden forlangte 1800 Rdlr. i Bjergeløn. Kaptajnen vilde ikke gaa ind derpaa og lod Styrmanden slutte Akkord. Derefter klagede han gennem den portugisiske G e­ sandt til Kancelliet, og Kongen befalede nedsat en Kommis­ sion til at afgøre, hvad der kunde tilkomme Bjergerne2) Det ses ikke, hvor meget der tilkendtes dem. I mange Tilfælde, naar Skibet »stod haardt«, gik Skipperen glat ind paa at afstaa en Trediedel af dets Ladning og Værdi. Og det ses endnu gen­ nem det 19. Aarh.s første Halvdel, at en Trediedel af den iland­ bjergede Ladning eller en Fjerdedel af Skibs og Ladnings Værdi lagdes til Grund for Akkordslutningen. Delingen af Bjergningsindtægterne foretoges efter visse Reg­ ler, som efterhaanden blev fastslaaede, dels gennem de kon­ firmerede Vedtægter, dels gennem forskellige Tillægsbestem­ melser i Forhandlingsbogen. Efter at »Procenterne« til Byens Kasser, til Fogden og Forbjergerne og andre Udgifter var fradragne, skulde Bjergelønnen, naar der lossedes af Skibets Ladning, deles lige mellem Fartøjerne og det til Bjergningen indskrevne og mødte Mandskab (Vedtægten 1732). Denne Be­ stemmelse forandredes 1770 saaledes, at kun om Sommeren alle de Fartøjer, som var tilstede, maatte melde sig og faa Part i Delingen, medens der om Vinteren skulde foretages »Lod­ ning« eller Licitation blandt de Fartøjer, der laa i Havnen, og de billigste Tilbud paa Assistance antoges3). Fra gammel Tid betød Bjergningen for det Meste iland­ bragte og oplagte Varer, som efter at Kronen havde faaet sin Told deraf, blev delte eller solgte ved Auktion. Ikke sjældent blev Skibene Havarister, saa hele Ladninger maatte bringes i Land. Byen maatte have Tørrelofter og Pakhuse til Oplag. Til Byens Pakhus ses allerede 1682 anskaffet Egestolper, og *) Sæl. Tegn. 80, 46. 2) Sæl. Tegn. 1788— 90, 276. 3) Efter Vedtægterne af 1855 maatte kun Fartøjer paa 8 Læster og derunder til enhver Tid tage Del i Bjergningerne.