591960334
8 kalder derfor med god Grund Fremskridtene paa Samfærdselens Omraade for de vigtigste af alle. Mindre iøjnefaldende, men derfor ikke mindre vist, er det imidlertid, at Transportmidlernes Ud vikling for at kunne tjene Fremskridtet kræver som Forudsætning et særligt Efterretningsvæsen. Den uhyre Strøm af Mennesker og Varer, der daglig føres over Have og Lande, maa være under givet en Plan, en ledende Tanke, hvis ikke den bestandige Folke- og Varebølge over Jorden skal faa Oversvømmelsens ødelæggende Karakter. Iblandt den Række Hjælpemidler, der har til Opgave at anvise Strømmen dens Leje, indtog Vej viserne (Directories, Adressbiicher) tidligt deres be skedne, men siden bestandig mere betydningsfulde Plads. Førend Kjøbenhavn i 1770 fik sin første Vejviser, havde, saa vidt vi ved, kun London og Liverpool aarlige Adressebøger (for Liverpools Vedkommende er Rækken tilmed afbrudt ved adskillige fleraarige Mellemrum, hvori ingen Vej visere udkom), og bortset herfra træffes kun faa og ufærdige Forsøg i denne Retning. Nu har vel overalt i den civiliserede Verden næsten enhver By med 25000 eller flere Indbyggere sin Vejviser. Den moderne Vejviser imødekommer i første Række to forskellige Krav: Ønsket om at faa en
Made with FlippingBook flipbook maker