591960334

8 kalder derfor med god Grund Fremskridtene paa Samfærdselens Omraade for de vigtigste af alle. Mindre iøjnefaldende, men derfor ikke mindre vist, er det imidlertid, at Transportmidlernes Ud­ vikling for at kunne tjene Fremskridtet kræver som Forudsætning et særligt Efterretningsvæsen. Den uhyre Strøm af Mennesker og Varer, der daglig føres over Have og Lande, maa være under­ givet en Plan, en ledende Tanke, hvis ikke den bestandige Folke- og Varebølge over Jorden skal faa Oversvømmelsens ødelæggende Karakter. Iblandt den Række Hjælpemidler, der har til Opgave at anvise Strømmen dens Leje, indtog Vej­ viserne (Directories, Adressbiicher) tidligt deres be­ skedne, men siden bestandig mere betydningsfulde Plads. Førend Kjøbenhavn i 1770 fik sin første Vejviser, havde, saa vidt vi ved, kun London og Liverpool aarlige Adressebøger (for Liverpools Vedkommende er Rækken tilmed afbrudt ved adskillige fleraarige Mellemrum, hvori ingen Vej­ visere udkom), og bortset herfra træffes kun faa og ufærdige Forsøg i denne Retning. Nu har vel overalt i den civiliserede Verden næsten enhver By med 25000 eller flere Indbyggere sin Vejviser. Den moderne Vejviser imødekommer i første Række to forskellige Krav: Ønsket om at faa en

Made with FlippingBook flipbook maker