591737236

nem den kunde Fodgængere og rejsende lil Vogns eller lil Rest faa Lov at slippe ind; men der var ingen Adgang for Arbejdsvogne. Efter Kl. 12 maalte gaaende betale 2 Skilling for at komme ud eller ind gennem Nørreport, og af Køretøjer blev der afkrævet dobbelt Portpenge. Disse Afgifter faldt bort om Morgenen, naar Portene aabnedes, og Skillingstolden igen tog fat. Søn- og Helligdage gjaldt dog Bestemmelserne om Port- og Passagepenge hele Dagen. Seks Nætter om Aaret, i Kildetiden, den Tid om Sommeren, da Københavnerne drog ud til Kirsten Pils Kilde i Dyrehaven, stod alle Portene aahne hele Nat­ ten; men der maatte betales for Passagen igennem dem ligesom ellers ved Nørreport. Der var mange, der var helt fritaget for de forskel­ lige Port-Afgifter: alle kongelige Personer, de frem­ mede Gesandter, Byens højeste Embedsmænd og Offi­ cerer, de kørende og ridende Poster ogBønder, der kom med Forsyninger til Slottets Køkken og Stalde. End­ videre: Brandsprøjter, Ligvogne og Benovationsbefor­ dringer. Og endelig havde „Skydebrodrene4 (Medlem­ mer af „det kgl. Skydeselskab") fri Passage, naar de paa Fugleskydningsdagene kørte i Procession med Fuglekongen. Der blev hvert Aar udstedt flere Hundrede Fritegn. De skulde forevises Betjentene og Vagterne, men gjaldt ikke til Passagen gennem Nørreport efter Midnat. De Rangspersoner, der var forsynet med Passérlegn, var tit meget ubehagelige og uforskammede overfor Bom­ betjentene. De forlangte, at de skulde kende dem, og blev fornærmet, hvis Bommen blev slaaet ned foran