40AarKøbenhavnsElektricitetsværkersTjeneste

Hovedentreprisen kunde forventes; hertil bidrog en betydelig Præmie pr. Dag, at Entreprenøren indvandt i Leveringstiden. Derimod blev Kedelanlæget væsentlig senere færdigt, end det var fastsat i Kontrakten. Det mægtige Arbejde med Mon­ teringen af de 8 Kæmpekedler med Tilbehør af Economisere, Luftforvarmere, Jernskorstene, Sugetræk og Underblæst laa maaske nok paa det paagældende Tidspunkt vel meget paa Grænsen, hvad »Vølund« kunde præstere, men gennemført blev det og forsaavidt uden Uheld. Et meget højt Kedelhus var nødvendigt, og Taget paa Over­ bygningen over Kulelevatorerne laa omtrent paa Højde med Rundetaarns Top. Paa Kedelhustaget — kun med lette Vægge adskilt fra fri Luft — blev Sugetræksblæserne opstillede og med Rem drevne af Elektromotorer. I Modsætning til Princippet for Sugetræk­ ket i første Anlæg førtes i det nye Anlæg hele Røgmængden gennem Blæserne (Byepass i forekommende Tilfælde var dog forudset). Underblæstens Ventilatorer med tilhørende Motorer var derimod opstillet i Kælderen og gennem store Kanaler blev den af Luftforvarmeren opvarmede Tilførselsluft ført til Blæserne i Kælderen. To og to Kedler var knyttede til en Skorsten. For at komme til disse Installationer paa Taget var der dels en elektrisk Elevator fra Kælder til Top, dels en flerløbet bred Trappe omsluttende Elevatorskakten. Desuden var der Lei- tere fra Kedeltoppen derop. Den Tilfredshed, der havde hersket med Skrabetransportør- systemet, som indførtes ved det første Anlæg fra Kulplads til Kedelhusgrube, bevirkede, at man atter bragte Systemet i An­ vendelse ved Sektion 2 og ikke alene installerede 2 Skrabe­ transportører til 2 Bægerelevatorer i det nye Kedelhus men ogsaa Transportører til Flytning af Kullene paa langs af selve Kulpladsen. Til Fjernelse af en Del af Asken og Soden fra Kedlerne nem­ lig hidrørende fra Underfyr (Nedfald fra Ristene) og fra Sod- blæsning af Economiser, Luftforvarmer og Skorsten indførtes 85