40AarKøbenhavnsElektricitetsværkersTjeneste

Understation ret langt imod Vest nemlig paa selve Enghave­ plads og at gøre den hel automatisk. Den blev lagt paa Hj. af Enghavevej og Istedgades Forlæn­ gelse og strax helt udbygget med 2 Stk. 1000 KW Omformere og uden Akkumulatorbatteri. Af de forskellige Forslag, som gennem Tilbudene fremkom, blev British Westinghouses Forslag med 2 Etankeromformere foretrukket. Neppe noget andet europæisk Firma havde paa dette Tidspunkt saa gode Erfaringer med helt automatiske Stationer som nævnte Firma. Gennem det oprindelige Moder­ firma Westinghouse i Amerika var det samtidigt i Kontakt med den betydelig amerikanske Praxis paa dette Omraade. British Westinghouse eller — som det nu hed — »Metropolitan Vickers Ltd.« havde desuden som stor Specialitet Fabrika­ tionen af Etankeromformere. Selve Omformerstationens Bygning blev projekteret i Sam­ arbejde med Stadsarkitektens Kontor, og Afdelingen for Sta­ dens Bygningsvedligeholdelse fik Bygningens Opførelse, som skulde stærkt forceres, i Entreprise. Det lykkedes Afdelingen at holde de fastsatte Tidsfrister. Samtidigt med Tilførselskablet 3 X 6000 Volt var der fra H. C. Ørstedværket ført et særligt Jævnstrømskabel med For­ bindelse til Kraftværkets Akkumulatorbatteri for at være Be- serve for Understationens Manøvrestrøm. I Løbet af Vinteren 1924—25 kom Stationen delvis i Drift. Den automatiske Understation paa Enghaveplads skylder for en stor Del sin konstruktive Opbygning nuværende Over­ ingeniør B. Johs. Jensen, og den har i de forløbne Aar gjort udmærket Fyldest. De mindre Mangler, som der viste sig de første Aar, blev rettede, og det viste sig flere Gange, at Auto­ matikken i Tilfælde af Driftsforstyrrelser arbejdede paalide- ligere og hurtigere, end Mandskabet i de for Haanden betjente Understationer almindeligt er i Stand til.

98