292647883

27

Bilag 12.

Til Ministeriet for offentlige Arbejder. Ved et Møde, der den 7. Februar d. A. afholdtes i Randers af Repræsen­ tanter for Handelsforeningerne i Grenaa, Randers, Hobro og Viborg, Haand- værkerforeningerne i Grenaa og Randers, Grundejerforeningerne i disse Byer og i Viborg, Hobro Borgerforening, Grenaa, Kolind og Mols og en Del af Sønder Herreds Landboforeninger, Randers Amts Husholdningsselskab, Grenaa Fiskeriforening, samt Privatbanerne Ryom-Gjerrild og Ebeltoft-Trustrup, vedtoges enstemmigt følgende Resolution: »Da en Forlængelse af Slangerupbanen med Dampskibsforbindelse mellem Hundested og Grenaa, særlig ogsaa under Hensyn til at disse Havne ere isfri, vil frembyde meget store Fordele for Fiskeriet og Erhvervslivet iøvrigt i By og paa Land i betydelige Egne af Øst- og Nordjylland, tilsiger Forsamlingen Bestyrelsen for Slangerupbanen sin bedste Støtte ved Koncessionsansøgningen eventuelt gennem Henvendelse til Regering og Rigsdag.« Som Medlemmer af det ved dette Møde nedsatte Udvalg tillade vi os at rette en Henvendelse til det høje Ministerium i den i Resolutionen omtalte Anledning. Vi tillade os i denne Henseende at fremhæve, at en Forbindelse fra Grenaa over Hundested til København imødeses med lige stor Interesse fra alle Erhvervs­ grene paa Djursland. For det særdeles betydelige Fiskeri, der drives paa Grenaa Havn, hvis Flaade nu bestaar af 115 Fiskefartøjer, vil Forbindelsen have uvurderlig økonomisk Betydning, idet Fiskerne faa nem og hurtig Adgang til Markedet i Køben­ havn, og ydermere vil der spares megen Tid ved Forsendelsen af Fisk til Berlin over Giedser—Warnemiinde. For Handel og Haandværk er Fordelen ligesaa iøjne­ faldende, — bl. a. vil Fragtgods, der nu er 5 Dage under Vejs, kunne ventes eks­ pederet paa 2 Dage, og i alle Henseender vil en nemmere Forbindelse gøre sin Ind­ flydelse gældende. Landbruget vil igennem en saadan Forbindelse faa et nyt og stort Marked for sine Produkter, navnlig Mælk, Fløde og Kød. Og den omtalte For­ bindelse vil ikke alene være til Fordel for Djursland men tillige for store Dele af det nordlige og østlige Jylland, for hvis Befolkning den geografisk naturlige For­ bindelse over Djursland med Sjælland og Hovedstaden har været et længe næret Ønske. Fra Grenaa til Hundested, hvis Havne ere fuldstændig isfri, vil Forbindelsen gennem et ligeledes isfrit Farvand være hurtig og bekvem. Da Betingelsen for at opnaa disse betydelige Fordele for Jylland, som en Dampskibs- og Jernbaneforbindelse Grenaa-Hundested-København vil medføre, imidlertid er, at der meddeles Koncession paa en Forlængelse af Slangerupbanen, hvis Bestyrelse i saa Fald vil etablere en Dampskibsforbindelse fra Grenaa til Hunde­ sted, tillade vi os at anmode det høje Ministerium om ved Afgørelsen af Sagen om denne Koncession at have Opmærksomheden henvendt paa de foromtalte Forhold og om eventuelt at gøre Koncessionen afhængig af, at den nævnte Dampskibsfor­ bindelse oprettes. Saafremt den omhandlede Dampskibs- og Jernbaneforbindelse kommer i Stand, vil Rejsen fra Grenaa til København, der nu varer ca. 10—11 Timer, antagelig kunne forkortes til ca. 6 Timer. Ilanders, den 5. Juli 1912. I Ærbødighed H. Andersen,

Edv. Hansen, Købmand, Fmd for Grenaa Handelsforen.

Wilh. Jensen, Konsul, Fmd. for Randers Handelsforen.

Amtmand, Randers, Udvalgets Formand.

M. C. Jensen, Fmd.jEor Grenaa Fiskeriforening.

Chr. Jessen-Friis, Fmd. for Randers Amts_Husholdningsselskab.