292643209

13 slag, som i forrige Samling 1902—03 blev fremsat af Finansminister Hage. Forslagets svage Side var, at det paa alle Punkter var saa fordringsfaldt som vel muligt og derfor mødte med en endelig Udgift af 401/2 Mili. Kr., som man havde søgt at fordele ved at forudsætte 3 Stadier for Gennemførelsen. Idet man forudsatte, ved Overenskomst at faa de Kommunen tilhørende Arealer var Udgiften an- slaaet til: for Forslagets første Uel ca. 18^2 Mili. Kr. for — anden Del yderligere ca. 7 Miil. Kr. for — sidste, afsluttende Del endelig ca. 13 Mili. Kr. af hvilke Beløb man dog ventede en stor Del dæk­ ket ved Tilskud fra Kommunerne og Salg af de fri­ gjorte Arealer til Priser, der iøvrigt var regnede altfor høje. Under Behandlingen kom Rigsdagen til den Opfattelse, at de 3 Forslag var saaledes formede, at det første straks maatte trække det andet og det andet straks det tredie efter sig; man forlangte derfor en anderledes afsluttet Plan til en mere overkommelig Sum, og man henviste her særlig til en af Telefondirektør Johannsen fremsat Tanke, foreløbig at udskyde den løftede Forstadsbane; til­ lige forlangte man bestemt en mindre slotsmæssig og dermed billigere Hovedstation, et mindre for­ dringsfuldt Værkstedsanlæg og en Udskyden af det Banegaardsforholdene^ uvedkommende Dobbelt­ spor til Klampenborg; samtidig gav man dog sin almindelige Tilslutning til Forslaget ved det meget positive Skridt, som laa i Lov om Ekspropriation af de til dets Gennemførelse nødvendige Arealer,