292643209

12 alle Forhold i Byen, at det sikkert angav den bed­ ste Vej til Sagens Løsning. I sine Grundtræk faldt det meget sammen med et uden for Konkurrencen af Statsbaneanlægene ud­ arbejdet Projekt, der er gengivet paa Plan 1, Fig. 8, og hvis mest karakteristiske Punkt var en Forlæg­ ning af Godshanerne Syd om Vestre Kirkegaard. De vil se, at, medens der paa mindre væsent­ lige Punkter var Forskel imellem disse 4 Projekter, hvilede de alle paa den samme Grundtanke, som jeg senere skal komme ind paa, og gav som sagt en Løsning, der efter Kommissionens Mening vilde opfylde det store Krav, Programmet havde stillet. 20 af de 21 Medlemmer anbefalede da ogsaa, »at Pe r s onbane g aa r d s f o r ho l d ene i og ved Kø ­ benhavn o r dne s ef ter de Pri nci per , som er lagt til Grund for de 0 høj st præmi er ede Pro ­ j ekt e r og for St at sbaneanlægenes Proj ekt , s ammenho 1dt med de af Kommi s s i onens Ud­ valg gj or te Bemærkni nger , under Fo rudsæt ­ ni ng af, at der t i l ve j ebr i nge s Grund l ag for en passende Ordni ng af Sagens f i nans i el l e Side og f o r nøden Af tal e med Kommune rne om di sses Bi drag til Sagens Gennemf ørel se. « Kommissionen havde i sin Midte ikke mindre end 0 Folketingsmænd og 7 Landstingsmænd, Repræsentanter for alle de politiske Partier. Disse var tillige Medlemmer, som ikke blot havde bety­ dende Stilling inden for Partierne, men som for en stor Del havde været Modstandere af Personbane- gaardens Flytning. At denne Kommission saa en­ stemmigt anbefalede denne Løsning, maatte derfor give fast Grund for det over samme byggede For