292641079 efter elena

5 Men l ivad or da on Fr i h a vn , kan den bøde paa d i s s e Ma n g l e r , og h v i l k e Fo r d e l e kan den byde? Jeg vil kalde en Frihavn for et Stykke Udland i selve Indlandet — man overlader Handelsstanden et Land- og Vandareal, hvor Skibene kunne losse og lade, og Kjøbmanden kan modtage og rense sine Varer,..om­ pakke dem og atter forsende dem til Udlandet, uden at lian har dot Ringeste med Toldvæsenet at gjøre.- Man tænke sig et Areal som fra Kalkbrænderiet til Citadellet 100—150 Tdr. Land med flere store B a s s i n e r og P a k h u s e og t i d s s v a r e n d e i n d r e t t e t samt omgivet af en Toldgrændse — da vilde Toldvæsenet kun have at paasé, at de Varer som indførtes i Indlandet bleve fortoldede, og en saadan Frihavn vilde derved kunne byde Kjøbmanden den store Fordel, at han med de mindst mulige Omkostninger kunde behandle sine Varer til videre Forsendelse, idet at P a k h u s l e j e n blev billigere og T r a n s p o r t sparedes. Men De vil spørge: 1) Er Kjøbenhavns B e l i g g e n h e d saaledes, at en virkelig Storhandel kan udvikle sig her? 2) Ere vi i Besiddelse af den fornødne Ka p i t a l ? 3) og den fornødne D y g t i g h e d ? samt 4) Tør man vonto at kunne omsætte nyo Han d e l s ­ a r t i k l e r ? Hvad B e l i g g e n h e d e n angaaer, da vil jeg kalde den overordontlig heldig; vi ligge midt imellem Norge- Sverig, Rusland, Finland, Tyskland, Nederlandene, Eng­ land og Skotland, og vi have til denne sjeldne centrale Beliggenhed en af Naturen udmærket Havn, der ikke har de store Vanskeligheder med Ebb e og F l o d , som Hamborg, Bromen og de engelske Havne, hvorved Skibene nødsages til at komme og afgaae paa bestemte Tider i Døgnet, da Havnene her i Ebbetidon ligge saa godt som tørre. Øresund er et af de. mest befærdede Stræder i Verden; der passere aarligt ca. 35,000 Damp- og Seil-Skibe dorigjennom, og Fragten er fra mange oversøiske Pladser ikke væsentligt højere til Kjøbenhavn end til Hamborg, og det tør med Sikker­ hed antages, at Fragterne til en Frihavn ved Kjøbon- liavn, hvor alle Lettelser for Skibsfarten maatte være tilstede, ikke vil blive højere end til de konkurcrcndo Pladser. Der ligger derhos for os e t s t o r t Ma rke d