292640753

23 Der staar af Banelinierne endnu kun tilbage at beskrive Den er paa samtlige Planer til Adskillelse fra Personbanerne indlagt med grøn Farve. Godsbanen er lielt igennem indtil Valby projekteret enkeltsporet, idet der tindes saa mange Steder, hvor T og kunne overhale hinanden, at den sikkert altid vil være af tilstrækkelig Y d e ev n e ; men forøvrigt vil man let kunne gøre den dobbeltsporet paa hele Strækningen undtagen langs med Frihavnen og paa en Stræk­ ning Syd for Løgten, hvor Terrænerhvervelserne ville blive temmelig bekostelige. Som omtalt tidligere, begynder den ved Frihavnen med Lokalgodsstation i Forbindelse med Østerbros Station. V ed Aarhusgade, hvor Hovedpersonbanen netop er tilstrækkelig højt beliggende, føres den under denne og videre langs med Hovedbanens venstre Side. Ligesom den nuværende Godsbane (Frihavnsbanen) passerer den i Niveau Aarhusgade, Nordre Frihavnsvej og Øresundsgades Forlængelse til Svanemøllen, hvor en Lokalgodsstation anlægges til B etje­ ning af Omegnen, i hvilken der omkring Landskronagade er ved at opstaa et Fabrikskvarter. Forlægningen af Frihavns­ banen Vest for Hovedbanen har som tidligere anført til Hensigt, at fjerne den nuværende K rydsning i Niveau af saavel Nær­ som Fjernspor, som ellers maatte finde Sted ved Svanemøllen. Da det vel næppe kan gaa an at tage noget Areal fra F ri­ havnen, og da de fire Personspor kræve større Plads, end der lindes mellem Toldgitteret og den 30 A len brede Vej langs med Banen mellem Aarhusgade og Øresundsgade, maa der indtages en Bredde paa ca. 10 F od af denne Vejs Bredde. Dette kan saa meget lettere forsvares, som den Banen nær­ mest liggende Del af Vejen er udlagt til en Ridesti, der paa Grund af sin Beliggenhed faktisk ikke benyttes, navnlig efter at Strandboulevarden, der ligger tæt ved og parallelt med den her omhandlede Vej, er bleven forsynet med Ridesti. Da der kun kommer Huse paa Vejens Vestside og B eliggen­ heden er fri og aaben, vil der heller ikke af Færdsels- og sanitære Hensyn kunne indvendes noget mod den foreslaaede Indskrænkning af Vejbredden. Mellem Svanemøllen og L yngbyvej bibeholdes den nu­ værende Godsbane uforandret. Efter at L yn gbyvej er passeret i Niveau, forlægges Banen lidt mod Syd for at give Plads G o d s b a n e n .