292636717

13 endog efter Nutidens Forhold, omend den var svær i Vægt. Den holdt ud i mange Aar, og det skønt det jo ikke var nogen blid Behandling, der blev givet Baadene i hine Dage. Den er nu forlængst ophugget. Snap var en ualmindelig solid Baad, bred og rummelig. Den kunde rumme adskillige Passagerer, hvilket de arme Roere tidt maatte bekende. Den blev ikke forsynet men Spændholter før i 80erne, hvad der havde hyppige Kulbøtter tilfølge. At den blev bygget og brugt til Kaproningsbaad —det var en ren Konebaad — er nu utroligt, og det kostede ogsaa megen Møje at faa den i og op af Vandet. Den var forsaavidt lettere haand;* terlig i sit Element. Det var til den, at der senere blev bestilt de i Indledningen omtalte 16‘ Aarer og man kunde hyppigt være Vidne til, at Mandskabet maatte have Hjælp til at slæbe den ud og ind. Overhovedet at rejse Aarerne, som den Gang brugtes, voldte megen Besvær, navnlig i Blæst. Tak var en Mellemting mellem de to Typer. De to sidst* nævnte er vistnok ogsaa ophuggede omend de som Brugsbaade nok ialt blev over 25 Aar gamle. ^ Tak blev døbt og sat i Vandet den 8. Maj 1867 paa Ny Kalkbrænderi, hvor Jacobsens Baadeværksted fandtes. Betegnende er det at Let kaldes en hurtig Baad, Tak en letroende og Snap en noget tungere Baad. Vi vil antage at Snap vejede over 300 kg. Aarerne var ret gode. Tofterne var faste, men beklædte med Lammeskind med det Laadne opad. Meningen var, at man skulde sidde bedre fast, men det gav en ulidelig Varme, og for at modarbejde Slittagen paa det bare Kød, der j