br 1851-1852

166

burde, saafremt Magistraten heri maatie være enig, tages det i Comiteens Betænkning ommeldle Forbehold. — Forsamlingens Medlem, Capitain Brygger J a c o b s e n havde 1 el til Forsamlingen rettet Andragende henledel Opmærksomheden paa de Forhandlinger, som i Borgerrepræsentanternes Mede den 23de Mai 1844 Jiavde fundetSted angaaende T o l d b o d t r a p p e n s Omb y g n i n g m. v., ved hvilken Lciligbcd Repræsentantskabet tillige havde andraget paa en U d v i d e l s e af I n d l o b et til H a v n e n , for al Indsejlingen kunde skee med saa lidet Ophold som muligt. Da de forskjellige Autoriteter, som havde med Sagen at gjere, imidlertid ikke kunde blive enige om Planen for An- læget af Landingsbroen, blev denne Foranstaltnings Iværksættelse udsat, indtil den var „underkastet fornyet Drøftelse .44 Dermed syntes Sagen at være lagt til Hvile; i det mindste havde man ikke senere hort eller sect noget Resultat af den fornyede Drøf­ telse. Men, medens denne Sag havde hvilet, var Dampskibsfarten tiltogen i en stigende Progression, hvorved Trangen til en friere Passage og til passende Anlebsstedcr betydeligt var foreget. Af de 19 Dampskibe, som nu stadigt fare paa Kjebenhavn, segle 6 af de mindre at hjælpe sig med del indskrænkede Bolværk ved Qvæsthusgaden, hvor der neppe var Plads til 3, de kongelige Postdampskibe og et Par lydske havde fuaet Plads ved Toldboden, hvor det paa Grund af Toldbodbrocns Længde og Indløbets Sne­ verhed var saa ubeqvemt at komme til og fra Bolværket, at man ofte brugte ligesaa lang Tid dertil, som til at seile I a 2 Mile, og de ovrige Dampskibe, 7 til 8 i Talki, maalte endnu, ligesom i gamle Dage, blive liggende udenfor Toldboden og modtage eller landsætte deres Passagerer ved Hjælp af Baade. En saadan Tingenes Tilstand svarede saa lidet til Nutidens Fordringer og stod i en saa skærende Modsætning til de For­ bedringer, som ved Skibsconstructeurers og Maskinbyggeres ved­ holdende Anslrængelser vare gjorte med Hensyn til Beqvemmelighed og Tidsbesparelse ved Dampseiladsen, at det vistnok maalte være alle Vedkommende magtpåliggende at faae de her omhandlede Mangler snarest muligt afhjulpne, og navnligen maalte det i høi Grad interessere Kjøbenhavns Communalbestyrelse, at et for Sta­ dens Samfærdsel med Provindserne og Udlandet saa vigtigt Befor­ dringsmiddel som Dampskibsfarten ikke hemmedes i sin Ubvikling 'ved Savnet af hensigtsmæssige Foranstaltninger i Stadens Havn.