VognmændenesLaugForeninger_1478-1901

i

73

Fragt end Taxten bestemmer, alt i Henhold til Bestemmelserne i Bekjendtgørelsen af 30te Juli 1833, som i alle Maader forbliver i Kraft, saavel i Almindelighed som in specie medHensyn til Kjøbenhavn. 3. Til enhver Befordring, saavel for egentlige Reisende som for Byernes Indvaanere og Andre, skal der løses Timeseddel hos Opsynsmanden, da Befordringen i modsat Fald ansees som ulovlig, løvrigt gjelde i Henseende til Erlæggelseh af Tilsigelsespenge, Bompenge, Afgivten til Befordringsvæsenets Fond og Drikkepenge til Postillonerne, de samme Bestemmelser som for anden Vogn­ mandsbefordring. Forsaavidt Befordringen skeer gjennem een eller flere Stationer bliver der blot at iagttage, at Timesedlen skal fore­ vises for Opsynsmanden paa enhver Station, der passeres, og bliver der mod Qvittering paa Timesedlen til ham at erlægge de almindelige Tilsigelsespenge. Paa lige Maade bliver der at for­ holde med Afgivten af Fragten forsaavidt denne ikke er erlagt paa første Afgangssted paa Grund af at der først underveis er truffet Accord om at kjøre gjennem vedkommende Station. 4. For at forebygge Anker overfor langsom Befordring m. v., anmodes de Reisende om, naarde accordere med Vogn- mændene om Betordring gjennem een eller flere Stationer, tillige at komme overeens om Befordringstiden i det Hele, Bedetiden paa Stationerne derunder indbefattet. 5. Befordringer med lukket Vogn skulle for Fremtiden i alle Henseender være underkastede de almindelige Bestemmelser om Hviletid og Liggetid med Hensyn til Retouren. 6 . Postillonerne skulle stedse, naar de ere i Reise med lukket Vogn, under den anordningsmæssige Mulet medbringe Ruf, Jernkjede med tilhørende Laas, samt Reeb til at fastgjøre Baga­ gen med. 7. De almindelige Bestemmelser og Forskrifter, som angaae Vognmændenes og Postillonernes Pligter og deres Forhold mod de Reisende m. m., ere iøvrigt ogsaa gjeldende ved Befordring med lukket Vogn. 8 . Hos enhver Opsynsmand findes en Liste over de Stati­ oner, hvor der erholdes Befordring med lukket Vogn.“ Skrivelse af 23. Marts 1839 med følgende Ordlyd: „Det er bragt i Erfaring, at der, naar en Vognmands Vogn, være sig Vienervogn, Fjedervogn eller almindelig Postvogn, er under Reparation, paa nogle Stationer senere godtgjøres Ved­ kommende de Toure, som tilfalde dem medens Vognen er under Reparation, at de paa andre Stationer tildeels miste saadanne Toure, at de atter paa andre sætte sig istand til uafbrudt at besørge deres Kjørsler ved at laane sig frem, og deslige.