VognmændenesLaugForeninger_1478-1901

46

Ting, der bleve ndbaarne af Husene. Han s Folk bleve derved forledet til D rukkenskab og de skikkede sig kun slet, uagtet de havde 4 Rdl. om Maaneden og forlode T jenesten i Utide. Hug vilde de ikke tage imod, og det var for kostbart for ham at lade dem arrestere, hvilket de ej heller havde noget im o d “ o. s. v. — „de bestode af Ribsrabs, hvad, som til det Arbejde kan b e k om ­ mes, fra andre Steder fraløbne, gamle, vanføre, liderlige, syge og skrøbelige, som til andet Arbejde ej ere d u e lig e “ o. s. v. Krags Funktion stid varede ikke længere end til 1. Maj 1719 , da Entreprisen for 3 Aar blev overdraget til monsieur Jochum Henrich Christofferssen, Kgl. Mayestæts Feldtvognmester. I det følgende Femaar, altsaa fra 1. Maj 1722 tfl 1. Maj 1727 besørges Dagrenovationskjørselen af et Konsortium af Vogn- mænd nemlig: Lauritz Lauritzen, Peder Bager, Hans Willemsen, Mathias Keller, Christen Oissen, Claus Lyderssen, Henrich Lyders­ sen, Gudmand Jen ssen og Christen Lauritzen. Selve Kontrakten er i det væsentlige indgaaet paa lignende Betingelser som de nærmest foregaaende. Interessant er det imidlertid at se, hvorledes Forsøgene paa at faa det store og betydningsfulde Arbejde udført ved S tor­ entreprenører stadig mislykkes — G ang efter G ang tvinges Myn ­ d ighederne til atter at søge tilbage til Vognmændene s Hjælp, og for disse har den forløbne Tids omvexlende Forhold havt den store Betydning, at Dagrenovationskjørselen ikke mere betragtes som en kommunal Pligtkjørsel, for hvilken Betalingen fastsættes ensidig af Autoriteterne. F rem tidig sker Ordningen ved Ov e r­ en skomst mellem begge de interesserede Parter og efter a lm inde­ lige kontraktlige Regler. Aar 1725 nedsættes en Kommission for at afhjælpe frem­ komne Klager over de anviste Lossepladsers Utilstrækkelighed og Ufremkommelighed, og den 19. November s. A. resolverer Kon ­ gen, at de Kontrahenter, som har Kvarter nærmest Vesterport, kan faa Lov til at benytte en Plads i „den store e n g h a u g e “ (det er dér, hvor nu Tivoli ligger), og allerede næste Aar den 4de J anu a r 1726 anvises en hel Del nye Lossepladser udenfor Voldene, saaledes bl. a. „det stæd paa venstre haand imod den saa kaldede Kuchen korb langs med g lacien“ . . . „een paa høyre haand imod Nørre port værende p la d tz “ . . . „den pladtz uden for Ø ster port tæt under veye rmø llen“ o. s. v.