VesterbrosPassage

konsortium, som det engelske sel­ skab Prudential havde stukket penge i. Den 22. marts 1932 blev den store fo rretn ingsejendom indviet med en gallamiddag i r e ­ stau ran t Ritz i dens øverste etage, hvor bl.a. deltog den engelske ge­ sandt, fo rm a n d en og d irek tøren for Prudential i London , arkitekt Falkentorp og bygningens første lejer, grosserer P eder Møller fra konfektionsfirmaet af samme navn, de r havde en lang række store butiksvinduer til Vesterb ro­ gade og Meldahlsgade. Allerede den 5. december året før var Den pe rm a n e n te Udstilling indviet i resten af stueetagen ud imod Vesterbrogade og langt ned ad Trommesalen. Denne e fter­ h å n d e n verden skend te udstilling af dansk kun sthåndvæ rk blev in d ­ viet i overværelse af statsminister Stauning og handelsminister Hauge. Trommesalen Hvor nu Vesterport, Meldahls­ gade og Vester Farimagsgade findes, lå i å rene 1671-1879 Kø­ benhavns kvægtorv, de r blev kaldt T rommesalen, fordi åbningen om morgenen blev indvarslet med trommeslagning af stadstambou- ren. Kvægtorvet blev startet a f hof-

banegraven u d for Danmarks T u ­ ristråd og turistinformationen i Astorias bygning, h a r man foran sig skiltning af forskellig art for Aeroflot Soviet Airlines, South Af- rican Airways, Aer Lingus, Cana- dian Pacific Air, Israels tu ristbu­ reau, Alitalia, »... til Jylland med Jysk Færgefart«, J a p a n Air Lines, Lufthansa, Tysk Turist-Central og Sveriges turistbureau! I n d e gennem po rten, de r ha r givet anledn ing til navnet Buen for ejendommen , skimter man rekla­ men for det islandske Loftleidir. I um iddelbar næ rh ed af F riheds­ støtten ha r ikke færre end 10 lande deres officielle turistkontorer. Omk ring Vesterbros Passage som helhed h a r 30 rejsebureauer til hu se og en halv snes store pengein ­ stitutter. Nærmeste parkeringshus findes i gaden Ved Vesterport, tid­ ligere en del af Gammel Kongevej. Sydsiden af Vesterbrogade mel­ lem Reventlowsgade og Helgo- landsgade er bebygget med de n u ­ væ rende ejendomme i årene om ­ kring århund redsk ifte t og bæ rer tydeligt p ræg deraf. Derimod in d ­ går Vesterport over for som et n a ­ turligt led i det mode rne bykvar­ ter, selvom det er op fø rt længe før basarbygningernes afløsere på begge sider af banegraven. Vesterport blev op fø rt af arki­ tekt Ole Falkentorp 1930-32 for et

klamer på tagene i T rommesalen, som først vakte von Dedens in te r­ esse for byens lys,« skriver Ber- lingske T id end e i en artikel om kun stne ren den 18. feb rua r 1978. »En tandpastareklame gik ud på, at tuben, d e r var d a n n e t af mange elektriske pæ rer, bevægede sig, så navnet blev skrevet med en illusion af tandpasta. I dag savner von De- den neonstykkerne med handling. Lynlåsen på Vesterport, Fyffes- b ananen på Rådhuspladsen, Steff-grisen med sine smågrise på Nø rreb rog ade ...« Der er vist noget om, at det er blevet meget sparsom t i dag med lysreklamer med handling. Dyp-i-Dyrup havde vi dog på taget af Industribygningen, lige til den stod foran sin nedrivning. I 1948 lykkedes det Neonlysenes Venner gennem fo rhand ling med daværende handelsminister J .O . Krag at få tænd t lysene igen. Men selvom de siden i Vesterbros Passage er blevet suppleret med reklamer på Buen og C e n tr um ­ gå rden samt Panoptikonbygn in­ gen, er de altså ikke, hvad de ha r været. På de nye fo rretn ingsejen­ domme ved Frihedsstøtten er det fremm ede landes turistkonto rer og luftfartsselskaber, d e r dom ine­ rer, men det er langtfra allesam­ men, der ha r lysreklamer. Når man placerer sig på bænken ved

84