VesterbrosPassage

og d io ramaer og a rran ge re r kon­ certer, deklamationer og lignende, ligesom man lader forevise sjæl­ denhed e r, holder rutschebane, bil­ larder, karrusel og keglebaner, gi­ ver fyrværkeri og lader balloner stige op. Det var kunst-, bog- og pap ir­ hand ler Meyer H e rm a n n Bing og kunstdrejer Lauritz T e rm a n n se n Nygaard, de r ansøgte kongen om tilladelse til at oprette et sådant fo­ retagende, men de ønskede eneret i 20 år og fritagelse for g runda fg if­ ter i en tilsvarende periode. Kongen lod and ra g end e t gå vi­ dere til kancelliet, d e r lod det gå r u n d t til politimesteren og m ed ­ lemmerne af b o rgerrep ræ sen tati­ onen. Mange af de sidstnævnte frygtede, at de r et sådant sted ville opstå et marked eller en basar til skade for byens handlende. Dagbladet Fædrelandet skrev om Bing og Nygaards planer den 20.september 1841, og he rig en ­ nem blev Georg Carstensen klar over, hvad de r var u n d e r optræk. Han var journalist og udgiver af bladet Portefeullen, som han n e t­ op på denne tiel lod gå ind og af­ løse af bladet Figaro, de r straks indbød det københavnske publi­ kum til vauxhall og koncert i Ro­ senborg Have i an ledn ing af kronprins Frederiks formæling med prinsesse Mariane den 15.juli. 41

Den nye Concertpavillon i Kjøbenhavns Sommertivoli 1875

VIII i hænd e den 2.juni 1841, og det kom ikke fra Carstensen. Det hed heri, at der mangies et stort forlystelsessted i København af en sådan beskaffenhed, »at det bedre publikum med sand fyldestgørelse kan betræde det, og at de ringere klasser kunne erholde smag på noget bed re end deres sædvanlige adspredelser«. Man henviste til, at der fandtes tivolier i Paris, Lon­ don, Berlin og Hamborg, hvor man op fø rer skuespil af enhver art og viser pantomimer, p anoramaer

At et sted som Ro senlund ved Værnedamsvej på grænsen af Ve­ sterbro og Frederiksberg, der også forenede en række forlystelser på samme sted, ikke blev betegnet hverken tivoli eller vauxhall, var vist næ rmest en tilfældighed, om ­ end det i størrelse langtfra kunne måle sig med Carstensens senere ind retning på det forreste Vester­ bro. Det første and ra g e nd e om at a n ­ lægge et p e rm a n e n t tivoli og vauxhall i København fik Christian