VesterbrosPassage

nen, og hvor de agtede sig hen. De fleste af b ø nd e rn e skulle vi­ de re ind til a nd re torve; men en del af dem havde kun ærinde på Halmtorvet, hvor de hand lede med hø og halm til de mange kø­ benhavnere, der holdt heste eller kreatu rer. Endnu i 1880’erne var de r så stor handel med disse varer på det nu stærkt udvidede torv, at pladsen var yderst kneben. Derfor beregnede man plads til 200 vogn­ læs på Halmtorvet på Vesterbro, der afløste Rådhuspladsen 1.j a ­ nuar 1888. Befæstningen gennem århundrederne Absalon var fremsynet, da h an lod anlægge en fæstningslinie om ­ kring den beskedne by Havn, som han yderligere gav beskyttelse ved opførelsen af en stærk borg; men i slutningen af m iddelalderen var Absalonsvolden dog temmelig forældet. I Christian I.s regerings­ tid blev der foretaget betydelige forbedringer; men først u n d e r kong Hans fik byen en mere tids­ svarende beskyttelse i form af en svær bymur, der dog nok var kommet en postgang for sent, ef­ tersom artilleriet forlængst var ta­ get i brug. Til m u ren hø rte n a tu r­ ligvis også mu re d e byporte, lige­ som de r e fterh ånd en blev tilføjet 11

Acciseboden ved det nuværende hjørne a f Trommesalen og Vesterbrogade. Foto fr a 1879, da bygningen var omdannet til restaurant.

Når bonden havde betalt sine bropenge, rullede han over broen og ind gennem byporten til Halm­ torvet, hvor den militære vagtbyg­ ning stod umiddelbart til venstre. Her kunne bønd ern e klare den med at hilse på skildvagterne i far­ ten; men alle rejsende skulle melde sig til vagtkommandøren. Når det var postvognen, der var ankom­ met, var det tilstrækkeligt, at postil­ lonen gik ind til sergenten og afle­ verede en nøjagtig liste over passa­ gererne, hvorpå ikke blot navne og adresser stod, men også oplysnin­ ger om, hvor de var steget på vog­

soner, postfolk, ligvognskuske, skraldemænd og adskillige and re kategorier af særligt privilegerede skulle ikke betale nogen form for afgift på dette sted. Lige u d e n for po rten stod det såkaldte postrytterhus, et lille skur, hvori den rid e n d e post kunne hvile sig, til po rten åbnede, hvis han ankom til fæstningen i nattens løb. Det stod netop på det sted tæt ved po rtens gamle plads, hvor man i 1925 rejste P.V.Jensen-Klints nu lpunktsten, hvorfra kilome­ trene u d ad landevejene til Ros­ kilde og Køge måles.