VedVestrekirkegårds100ÅrsJubilæum_1970

S I G U R D J E N S E N

Birkeallé på afd. B. set fra syd, fot. 1910

den såkaldte Istedgade-linie, der fra Vester Voldgade ad Gas­ værksvej og Istedgade gik ud til Vestre kirkegård, og året efter, den 8. oktober 1893, begyndte driften. Det var dog kun i kirke­ gårdens åbningstid, at sporvognene kørte helt herud. Vognene var hestesporvogne med én hest for, og de kørte med 10 minut­ ters mellemrum. I en periode omkring århundredskiftet var heste­ sporvognskørslen på kirkegårdsstrækningen erstattet af kørsel med hesteomnibus mellem Enghave Plads og kirkegården på grund af bygningen af Vester Fælledvej-broen over jernbanen. I 1902 blev driften elektrisk, og linien blev døbt nr. 6. I 1909 blev den udvidet med en sporstrækning ad Vigerslev Alle, for at det nye villa- og fabrikskvarter ved Trekronergade kunne blive betjent. Indtil 19 1 g besørgede linie 6 derefter - med en tvedelt linie - trafikken både til

40