TrapKøbenhavnOgFrederiksberg_Tr23-K2

Københavns Havn.

605

sig imod, for de sidstes Vedkommende ikke findes i Københavns Havn, og for Pæleormens volder den kun ringe Angreb, dog stærkere mod N. Træværket under Vand i permanente Havneværker beskyttes i Almindelighed ved Jærnplade- eller Sømbeslag. Den forholdsvis billige Fremstilling af Bolværker i Københavns Havn har med­ ført, at der ikke her, som almindelig i moderne Havne, gennemgaaende er opført høje Pakhuse med tilhørende Krananlæg bag Kajen til fuld Udnyttelse af denne, men at der, naar undtages det oprindelige Frihavnsomraade, i Stedet for er udført længere Kajstrækninger med billige enetages Skure eller kun Oplægningspladser og uden større Krananlæg, hvilken Anordning i mange Tilfælde giver den mest

Frilagerbygningen.

økonomiske Varetransport. Dette Forhold har sat sit Præg paa Havnen med de mange Kajer og de forholdsvis faa Kraner. Havnevæsenets Materiel. Gennemsnitlig hvert 3. Aar indtræffer der Isvintre, hvor Sundet og Havnen er belagt med Is, hvilket i ældre Tid betød en Standsning, ofte i flere Maaneder, af Sejladsen paa Havnen, men som nu saa godt som ikke fin­ der Sted baade paa Grund af de større Skibes stærkere Maskinkraft, og fordi Hav­ nen siden 1896 har været forsynet med et kraftigt Isbrydermateriel. Dette bestaar for Tiden af Isbryderdampskibet „Væderen” med 1800 Hestekræfter, bygget 1916, hvis Arbejdsfelt nærmest er Sundet, medens Dampbaadene „Gråne”, 300 HK-, og „Asa”, 95 HK., bryder Isen henholdsvis i Havnen og Kanalerne. Administrative Forhold. Lige fra Middelalderen var Havnens Styrelse under­ lagt Kongen, som gennem Forordninger paabød Stadsstyrelsen Varetagelsen af Bolværkers og Broers Vedligeholdelse m. m. Til Ledelsen af Havnens Anliggender nedsattes 1692 ved kgl. Forordn, en Havnekommission paa 4 Medl., men Havne­ styrelsen var dog nærmest en Afdel. af Bystyrelsen indtil 1742, da Havnen ved kongelig Res. overgik til en selvstændig Institution uafhængig af Bystyret og underlagt Kronen, og dens Ledelse varetoges af en nydannet Havnekommission paa 6 Medl. Ved kgl. Reskr. af 22A 1756 nedsattes den endnu bestaaende Bro- og Bolværksbesigtigelseskommission i Anl. af, at Holmens Bros Klapper styrtede ned