Titan_1947-3.31.2016 11-22-36 PM
Tidspunkt havde hans store Interesse. Man kunde nok ønske en anden Driv kraft til de elektriske Anlæg end de besværlige og kostbare Dampmaskiner. Hauberg fik da ogsaa allerede i 1885 dansk Patent paa en Gasmotor — han havde købt Fremstillingsretten af Carl Beissel & Co. i Ehrenfeld. Det var Meningen at konkurrere med den eneste Gasmaskine, der paa det Tidspunkt blev fabrikeret herhjemme, nemlig O tto’s, som Smith & Mygind havde Pa tent paa. Men trods langvarige Forhandlinger med Beissel trak Hauberg sig tilbage og begyndte at interessere sig for andre Typer. Det næste Patent, Hauberg udtog, skulde blive af adskillig større Betydning for ham og hans Firma. I Februar 1888 fik han Eneretsbevilling, som det dengang hed, paa sin egen Dynamomaskine. Han tilskriver sig selv Kon struktionen, om det nu skal forstaas bogstaveligt, eller han har haft Hjælp af sit tekniske Personale. Men havde han overhovedet paa det Tidspunkt teknisk uddannede Hjælpere paa Tagensvej? Maaske Josef Vogt, men Haubergs Dy namo var i hvert Fald ikke af samme Type, som dem han havde købt Teg ningerne til i Hannover. I Patentbeskrivelsen hævder han, at det især kom an paa at simplificere Konstruktionen og indrette den saaledes, at Magnetviklin gen kan foregaa paa Maskine, og undgaa Fundamentplader af umagnetisk Materiel, idet saadanne fordyrede Fabrikationen. Endelig maatte man ogsaa lægge Vægt paa Forbedringer i elektroteknisk Henseende, og han hævder, at disse Formaal »i allerhøjeste Grad« var naaet ved hans Maskine. I den An befaling, Læreanstalten medgav hans Ansøgning, hed det: »Denne Dynamo adskiller sig fra tidligere Maskiner ved Elektromagnetens ejendom melige Form. Ved at dennes Ben er gjort meget korte og Afstanden mellem Polfladen er gjort lig Længden af Benenes Forbindelsesled, samt ved at det Forbindelsesled om vikles med Traad, er det opnaaet, at Beviklingen kan ske paa Maskine; selve Elektro magneten kan for at forøge Virkningen udfærdiges af et Stykke, og Maskinen uden væsentlig Skade for dens Virksomhed kan anbringes paa en Fundamentplade af Jern,, hvormed det ene Magnetben forbindes.« Dette Patent skulde i en Aarrække danne Basis for Fremstillingen af elek triske Maskiner paa Tagensvej. Men — faa Maaneder efter at det var udstedt, solgte Hauberg Fabrikken til det nystartede A/S Koefoed & Hauberg, saa det var navnlig dette, der — ganske vist under hans Ledelse — kom til at drage Fordel af Opfindelsen. I de faa Aar, Haubergs Etablissement bestod som selvstændig Virksomhed, var Produktionen ikke udelukkende baseret paa elektriske Maskiner. Han op retholdt Forbindelse med Dampsporvognen, selvom det ikke gik saa glat, som 64
Made with FlippingBook