Titan_1947-3.31.2016 11-22-36 PM

Endvidere skulle vi tilføje, at hele den omtalte Firkant mellem Haraidsgade, Tagensvej Jagtvejen kun i ringe Grad egner sig til andet end industriel Bebyggelse. Terrænet kræver betydelige Opfyldninger, en stor Del deraf har i tidligere T id været brugt til Lossepladser, en anden Del har rummet de gamle Latrinoplag, hvor Jorden er lidet skikket til Opførelse af Beboelsesejendomme. V i har nu tilladt os at fremføre, hvad vi kunne imod Anlægget af de nævnte Veje. V i tilføjer at vi ikke med vor bedste V ilje kunne finde noget Moment til Støtte for dem. For os staar det som en ganske vilkaarlig Gennemskæring af et Areal, der i speciel Grad er egnet til industriel Brug og Bebyggelse, men som ved nævnte Deling ganske mister det for industrielle Etablissementer saa vigtige Forhold at have dybe og store Grunde. Naar vi har tilladt os denne lange Udvikling i Anledning af nævnte Vejanlæg, saa er det naturligvis til Forsvar for vore egne Interesser. V i kunne ikke roligt se paa, at der efter at vi nu ved adskillige Aars Arbejde have bragt vores Forretning op til dens nuvæ­ rende Størrelse, pludselig sættes en uoverstigelig Bom for al videre Udvikling. Denne vor Henvendelse konkluderer derfor i en ærbødig Anmodning til den højt­ ærede Magistrat om at ville opgive Anlæg (af de nævnte V eje). V i ville derved faa Frihed til at udvide os over mod den Vej, der fører fra Jagtvejen til Latrinkulerne. Naar vor nuværende Grund paa 40.000 □ Alen i sin fulde Bredde forlænges over til den nævnte Vej, vil dette være en Udvidelse paa ca. 65.000 □ Alen. V i anse det for rimeligt at den Tid vil komme, da vor Virksomhed vil strække sig udover hele dette Areal, i hvilket Tilfæ lde det vilde være det mest naturlige, at den Vej, der allerede nu er anlagt langs med vor Grunds Nordvestgrænse i en Længde af ca. 275 Alen fortsættes videre i omtrent lige Linje til Aldersro Bryggeri, og saaledes vil kunne give en retlinet Forbin­ delse imellem Centrum af Lygtevejskvarteret og Strandvejen (Frihavnen) ........ « Skrivelsen er jo interessant, baade paa Grund af de Oplysninger den giver om Selskabets Stilling paa det Tidspunkt, og fordi den viser, hvor store Tanker, Hauberg havde om Virksomhedens Udviklingsmuligheder. Og maaske har det været for ikke at staa tilbage for Kollegaen, at Direktør Marstrand snart efter ogsaa satte sig til Skrivebordet. Hans Brev til Magistraten paapegede navnlig det Opsving, Industrien i Hovedstaden i Almindelighed havde taget, og at Place­ ringen af baade ældre og yngre Fabrikker i Byens Udkanter rejste Krav om bedre Forbindelser indad til Byen, hvorfor han foreslog at gennemføre den til­ stundende Udvidelse af Tagensvej saa der blev Plads til at lsegge et Jernbane­ spor gennem Gaden. I Løbet af det samme Aar stillede Titan dernæst endnu to Forslag til Magi­ straten, i begge Tilfælde konkrete Tilbud om at overtage visse Arealer, idet man dog tog Magistratens Vejplaner som givne Forudsætninger. Og begge Gange var der Tale om at lægge større eller mindre Arealer til Fabriksgrunden, saa den vilde faa en mere regulær Figur. I det sidste af disse Forslag, fremsat i Aarets sidste Maaned, hævdede man fra Selskabets Side, at tiltrods for at man 34