Titan_1947-3.31.2016 11-22-36 PM

Marinen interesseret i at etablere elektrisk Belysning baade i Værksteder og paa Fartøjer. I Almindelighed brugte man imidlertid tysk Materiel til Installationerne, og selvom Lorenz & Jiirgensen’s Dynamo ganske vist var en god Konstruk­ tion, led den af den Fejl, at den skulde haandvikles, hvilket gjorde den for­ holdsvis dyr at fremstille. N u kom saa i 1887 Hauberg med sin Dynamo, hvor Viklingen kunde ske paa Maskine. Som foran fortalt havde ogsaa Hauberg brugt en tysk Dynamo til sit første elektriske Anlæg paa Gamle Carlsberg, udført i 1885, allerede inden Fabrik­ ken paa Tagensvej stod færdig, og siden fremstillede han i hvert Fald to Fladringsdynamoer efter tysk Mønster paa sine egne Værksteder. Maaske var det dem, han tænkte anvendt ved de Lysanlæg i Industriforeningen og paa Kommunehospitalet, som han i 1886 gav Tilbud paa, men ikke fik antaget. Hans egen Dynamo var jo ikke af denne Type, og det var med den, han kom til at præge Udviklingen herhjemme, som det fjerde-ældste af de københavnske Installationsfirmaer. Men egentlig først, efter at han havde afhændet sin Fabrik til det Selskab, hvis Direktør han selv blev, Koefoed & Hauberg. Det blev dette Firma, som kom til at indrette det første danske By-Elek­ tricitetsværk, mærkeligt nok ikke i København, hvor man stadig stillede sig noget tvivlende overfor Nytten af »det hvide Lys«. Det var Fyns Hovedstad, som først fik sin »elektriske Centralstation« i 1891. Allerede Aaret før var der dog leveret et nyt Anlæg til Haubergs allerførste Kunde paa dette Om- raade, Gamle Carlsberg, som »hørte til den Slags Etablissementer, der fordrer en kontinuerlig Belysning paa Grund af deres udstrakte underjordiske Lokaler«. Dynamoerne her var alle byggede efter Haubergs Patent, men ikke med den almindelige Compoundbevikling, derimod en særlig patenteret Spændings­ bevikling, konstrueret af Aktieselskabets »Elektriker«, Ingeniør F. V. Schiødt. Den 13. Marts 1891 vedtog Bestyrelsen, at man skulde paatage sig Anlægget af Værket i Odense for det Aktieselskab, som var dannet i samme Anledning, »Det danske Elektricitetskompagni«, og overtage en Femtedel af dettes Aktier som en Del af Betalingen. Set med Nutidsøjne var denne første Bystation nær­ mest ubetydelig. Den kunde give Lys til henved halvtredie Tusind Lampe­ steder, samt nogle Motorer, og der var ialt omtrent 70 Abonnenter, deriblandt »Statsbanegaarden«. Der var installeret to større og en mindre Dynamo, truk­ ket af tre Dampmaskiner, samt en Motor paa i Hestekraft til at bevæge den automatiske Regulering. Man kan næsten bedst skønne om Anlæggets ringe 194