SamlingerBestemmelserVedrKøbenhavnsKommune_1901-1904

653

1904.

Kommunikationer, herunder ogsaa henregnet Sporvejene, 9 April, generes saa lidt som paa nogen Maade muligt . Der maa, forinden disse Anlæg berøres af Jærnbanearbejderne, træffes Aftale med Københavns Stadsingeniør om de paa­ gældende Arbejders Udførelse og om de Interimsforan- staltninger, der skulle træffes af Statsbanerne. Ar­ bejderne udføres i øvrigt efter de samme Betingelser og Vilkaar som dem, hvorefter Kommunen selv lader lig­ nende Arbejder udføre. Malcadamiserede Veje, der ikke ligge paa Opfyldning, som er tilvejebragt i Anledning af Baneanlæget, vedlige­ holdes i et og alt af Statsbanerne paa egen Bekostning i et Tidsrum af tre Maaneder, efter at vedkommende Stræk­ ning er aabnet for den almindelige Færdsel; først efter Udløbet af dette Tidsrum overtages Vejene efter at være satte i tilfredsstillende Stand endeligt af Kommunen. Alle brolagte Veje samt alle Vejramper, der ligge paa Op­ fyldning som omtalt, overtages først endeligt, efter at de have været aabnede for almindelig Færdsel i et helt Aar, og i dette Tidsrum bekoste Statsbanerne alle Vedlige­ holdelsesarbejder, der ikke skyldes Slid eller Overlast. For saa vidt Tagensvejs Ramper ved Udskridning eller Sætning i Jordfyld og Undergrund beskadiges, paahvile de deraf flydende Reparationsudgifter Statsbanerne indtil et Aar efter Dæmningernes Aflevering, medens Vejbe­ fæstelsen i øvrigt vedligeholdes af Kommunen, der har udført den. Ingen Vejrampe maa faa stejlere Stigning end 1: 60 (jfr. dog Vejfortegnelsens Nr. 5, 20 og 21). Overalt, hvor de af Statsbanerne fremstillede Veje eller Ramper ligge ude af Niveau med det tilstødende Terrain, kan Magi­ straten efter Forholdene forlange Rækværk opsat paa Statsbanernes Bekostning efter Statsbanernes almindelige Regler og efter nærmere Forhandling. Overalt, hvor Rækværker anbringes, regnes Vejenes Bredde fra Inder­ kant af Rækværkssten eller lignende. De Vejforbindelser, der retableres, samt de ny Vej-