SamlingerBestemmelserVedrKøbenhavnsKommune_1901-1904

651

1904.

Alle Niveauskæringer forsynes med Vippebomme 9 April, m. m. og udføres i vedkommende Vejs fulde Bredde, der er angiven i den vedheftede Fortegnelse. Hyppig Rangering over Veje i Niveau maa ikke finde Sted uden paaviselig Nødvendighed, efter at de her om­ handlede Anlæg ere overgaaede til Statsbanedriften. De Gade- og Vejstrækninger samt Viadukter, Under­ kørsler og Niveauskæringer, der udføres ved Statsbanernes Foranstaltning og paa deres Bekostning, ere anlagte med brun Farve paa Planerne. Paa Strækningen fra Hoved-Personbanegaarden til forbi Gyldenløvesgade overdækkes Banelinien i det Om­ fang, som er vist paa den medfølgende Plan, mrk. Nr. 28, dels ved Tunnelbygninger, dels ved Viadukter hvilende paa Søjler. Under Vesterbrogade og de paa begge Sider af denne Gade til Bebyggelse bestemte Arealer skal dog saa vidt muligt kun anvendes Tunneler. Overdækningen foretages ikke alene af Hensyn til de Banen kryd­ sende nuværende og fremtidige Vejforbindelser, men ogsaa af Hensyn til den paatænkte Bebyggelse. A f Hensyn til Bebyggelsen over og langs med denne Del af den sænkede Banelinie maa Tunneler, Fløjmure, Søjler og deslige konstrueres og udføres paa en saadan .Maade, at de dels selv kunne tjene som Fundamenter for Byg­ ningerne, der senere opføres over dem, dels ikke kræve særlige Sikkerhedsforanstaltninger ved Udførelsen af Byg­ ningsfundamenter i deres Nærhed. Alle saadanne Fun­ deringsarbejder maa udføres efter Forhandling og i For- staaelse med Statsbanerne. Ved de forskellige Tunnel­ strækningers Ender opføres de fornødne Fløjmure med Jærnrækværker mod tilstødende Gadestrækninger. Paa en ca. 220 Alen lang Strækning imod Vandværkets nu­ værende og fremtidige Areal opføres en Beklædningsmur i Terrainhøjde med Jærnrækværk. Paa de øvrige aabne Strækninger af Banelinien kan derimod anvendes Skraa- ninger; dog maa disse ikke naa ind paa de efter samme Plan til Gader udsete Arealer, saaledes at der enkelte