SamlingerBestemmelserVedrKøbenhavnsKommune_1901-1904

1903.

306

13 Febr.

B . P a s n i n g a f M a s k i n e r i e t m. m. § 8 . P aa et Passagerdampskib, hvis største tilladte Passagerantal er over 600, skal der i det mindste være ansat en Maskinmester af 1ste og en af 2den K lasse, samt i Part paa M iddelhavet eller fremmede Verdensdele yderligere en Maskinmester af 2den K lasse. Por andre Passager damp skibe vil Lov om Sønæringen m. m. af 25. Marts 1892 være at følge. § 9 . T il at forestaa Maskineriets Pasning i Skibe eller Partøjer, der benyttes til Befordring af Passagerer og til Fremdrivning anvende anden Maskinkraft end D amp­ kraft, udkræves: a. a t den vedkommende er over 18 Aar, b. a t han enten har underkastet sig en af de ved Lovene af 10de April 1874 og 30te Marts 1892 foreskrevne Eksaminer for Maskinister eller ved et B evis fra 2 troværdige og sagkyndige Mænd godtgør at besidde den fornødne faglige Duelighed, samt c. a t han ikke ved D om er funden skyldig til Straf af offentligt Arbejde for en i den offentlige Mening van­ ærende Handling. § 10. I Partøjer af ikke over 20 Tons, der benyt­ tes til Befordring af Passagerer, skal der foruden den eller dem, der forestaa Maskineriets Pasning, være ansat mindst een ædruelig og paalidelig Mand, der er over 18 Aar og ved et B evis fra 2 troværdige og sagkyndige Mænd godt­ gør at besidde fornødent Kendskab til Styring af Partøjer samt ved Lægeattest godtgør at besidde normal Parvesans. Dampfartøjer og lign. maa kun i indelukkede Far­ vande bugsere Baade og lign., som benyttes til Befordring af Passagerer, og skal Fartøjets Pører paase, at der i den bugserede Baad er mindst 2 ædruelige og paalidelige Mænd, der ere over 18 Aar, til Pasning af Styringen og til hur­ tig Loskastning a f Bugsertovet. C. Om T i l s y n e t .

Lov Tid. A. Nr. 10 S. 23—33. Udg. 16. Febr.