SamlingerBestemmelserVedrKøbenhavnsKommune_1897-1900

1898.

203

komst, kunne af Selskabet eller af vedkommende Borg- 19 Juli. mester fordres forelagte for den samlede Magistrat, ved hvis A fgørelse det skal have sit Forblivende, § 20. Stempling og Tinglæsning m. v. af de fornødne D oku­ menter betales af Selskabet. (Se B . F . l i i i . , T ill. 1— 9. l i v . 1491, 1623— 34. Till. L V . 127 — 28, 1 3 5 8— 70. l v i . 102, 15 1 8— 37. l i x . 3 9 3 — 4 4 5 , 5 3 9 — 68, 582 —601 samt Justitsm in. Bekg. 9de Ju li 1898.) Kontrakt mellem Københavns Kommune og 23 Juli. Aktieselskabet „De københavnske Sporveje“ ved­ rørende Drift m. m. af Sporveje. § 1. Københavns Kommune bortforpagter til S el­ skabet, uden at dette dog faar noget Monopol paa Spor- vejsdrift i København, D riften af Københavns, Sølvgadens, Forstædernes og Nørrebros Sporvejsselskabers L inier samt Anlæg og D rift af en Fortsæ ttelse af førstnævnte S el­ skabs L inie i Valby til Valby Kro og af Forstædernes Selskabs L injer i H . C. Ørstedsvej paa den ene Side til Enghavevej og paa den anden Side ad Cxriffentfeldtsgade til St. Hans T o r v , samt af samme Selskabs L inie i Østerfarimagsgade fra Sølvtorvet gennem Stockholmsgade til et Punkt i Nærheden af Østbanegaarden, eventuelt med Bæt til senere N edlæggelse af Linien i P ilealleen mellem Frederiksberg A llé og Vesterbrogade. Inden 6 Maaneder efter Eneretsbevillingens Ikrafttræden skal S el­ skabet have indsendt P laner til Approbation af de nye Linier, og disse skulle være anlagte, og D riften paabe­ gyndes senest 12 Maaneder efter, at endelig Approbation er meddelt. Sam tlige L inier skulle til enhver T id holdes i ¡fartplanmæssig Drift. § 2. Selskabet er desuden for­ pligtet til efter denne Kontrakts Betingelser at anlægge og drive de Linieforandringer og Forlængelser af de un­ der § 1 nævnte L inier og de nye Linier, som Kommu- munalbestyrelsen inden 1ste Januar 1902 fastslaar (under