SamlingerBestemmelserVedrKøbenhavnsKommune_1875-87

1 7 7

1 8 7 8 .

tagne, er Selskabet pligtigt at tage til Følge, ligesom det 25 Jan. ogsaa under Anlægets Udførelse har at rette sig efter Magistratens Bestemmelse om Maaden, hvorpaa og Tiden, hvori Arbeidet skal udføres. Dog skal det i Tilfælde af Meningsulighed mellem Kjøbenhavns Magistrat og Selskabet staa dette aabent at fordre Sagen forelagt Indenrigs­ ministeriet til Afgjørelse. Førend Approbation paa Planen er meddelt, maa Arbeidet ikke paabegyndes. Med Hensyn til Arbeidets Udførelse skulle iøvrigt de i Koncessionen af 5te August 1872 § 4, sidste Stykke samt §§ 6 — 10 indeholdte Bestemmelser komme til Anvendelse, forsaavidt deres Indhold tilsteder det. 2. Denne Bevilling skal være fortabt, saafremt den under Nr. 1 ommeldte Plan ikke er indsendt inden 3 Maaneder fra Dato, samt saafremt Anlæget ikke er fuldført inden 3 Maaneder, efterat Appro­ bation paa Planen er meddelt. 3. Den Del af Sporet, der kommer til at ligge mellem Hjørnet af Vesterbrogade og Alleegade (Tømmermester Bocks Eiendom) og Halm- torvet, skal Indenrigsministeriet til enhver Tid kunne fordre fjernet inden en af Samme fastsat Frist. Konces­ sionshaveren er i saa Fald pligtig til at sætte de paa- gjældende Gader m. v. i fuldstændig god Stand efter Magistratens nærmere Bestemmelse. 4. Der forbeholdes Frederiksberg Sporveisselskab Eet til at medafbenytte den nye Sporveisstrækning, naarsomhelst det maatte ønske saa- dant, imod at det til den Tid refunderer Forstædernes Sporveisselskab Halvdelen af, hvad denne Strækning til den Tid kan vurderes til, samt fremtidig Halvdelen af Vedligeholdelsesomkostningerne. I dette Øiemed skal det nye Spor strax anlægges med Tømmer af mindst 4*/4 Tommes Brede, hvorhos der, for det Tilfælde at der skulde vise sig Ulemper for Frederiksberg Sporveisselskabs Heste eller Vogne ved Benyttelsen af Forstædernes Spor­ veisselskabs Skinner, naar Fællesafbenyttelse skal finde Sted, skal lægges andre Skinner af den fornødne Brede. 5. Den nye Sporveisstrækning bliver iøvrigt, naar den er anlagt, at betragte som en integrerende Del af Sporveien

1 2