SamlingerBestemmelserVedrKøbenhavnsKommune_1864-74

648

1 8 7 2 .

5 Aug. Planer ikke ere indsendte inden 1 Aar fra Koncessionens Datum, og 3) dersom Sporveien ikke er fuldført inden 1 Aar, efterat en definitiv Approbation af Planerne til hele Anlæget i Henhold til § 1 har fundet Sted. I de under 2 og 3 anførte Tilfælde skal derhos XU af hvert af de til Sikkerhed stillede Beløb være hjemfalden hen­ holdsvis til Kjøbenhavns og Frederiksbergs Kommuner, selv om Koncessionen maatte blive forlænget. § 22. Ved Ud­ løbet af nærværende Koncession vil Koncessionshaveren efter Regjeringens Valg have enten overensstemmende med Lov af 23de Januar 1862 § 1 uden Vederlag at overlevere det hele i nærværende Koncession omhandlede Anlæg i forsvarlig vedligeholdt Stand til Staten som Eier eller at borttage Sporet og igjen at sætte de paagjældende Gader og Veie ra. m. i god, brolagt og makadamiseret Stand, svarende til den Tilstand, hvori de paagjældende Gader, Veie m. m. til den Tid iøvrigt befindes. Forsaavidt Kon­ cessionshaveren ikke skulde opfylde de ham i disse Hen­ seender paahvilende Forpligtelser, kan Regjeringen eller Kjøbenhavns Magistrat, henholdsvis Frederiksberg Kommu­ nalbestyrelse, lade Manglerne afhjælpe for hans Regning, og herfor holde sig (il det i § 20 omhandlede Depositum, der først bliver at tilbagelevere, naar Koncessionshaveren fuldstændig har opfyldt alle ham i Anledning af Sporveis- foretagendet ligeoverfor Regjeringen samt Kjøbenhavns og Frederiksbergs Kommuner paahvilende Forpligtelser. § 23. I Hen-hold til § 2 i den Ingeniør A . Keifier under 6 te Juni d. A. meddelte Koncession til Anlæg og Benyttelse af en Sporvei fra Smallegade ad Gamle Kongevei til Vesterbro­ gade tillægges der Indehaveren af nærværende Koncession Ret til at lade de Vogne, som befare den i samme om­ meldte Sporvei, medafbenytte Sporet mellem Vodrofsvei og Sporskiftet ud for Trommesalen imod, at han efter nærmere Overenskomst overtager Halvdelen af Anlægs- og Vedligeholdelsesudgifterne for bemeldte Strækning. De Vogne, der tilhøre Eieren af Sporveien paa Gamle Konge­ vei, skulle paa den heromhandlede Strækning vige Sporet

Made with