Samling af bestemmelser Københavns Kommune 1932

1932.

564

Bkg. ang. Færdselsregulering i Gade- og Vejkryds.

30 Juni. er paakrævet, anvendes en tilsvarende Tavle med et Udraabs- Nr. 193. tegn (Bilag I, Fig. 6). 3. Ved Mergelspor, Roespor, Teglværksspor o. lign. Spor­ anlæg anvendes den i Stk. 2 nævnte Tavle i Forbindelse med en under denne Tavle anbragt rektangulær Tavle med Paa­ skrift »Spor« (Bilag I, Fig. 7). Den i Stk. 1 nævnte Tavle for ubevogtet Jernbaneoverskæring maa ikke anvendes ved saadanne Sporanlæg. 4. Som Advarselstegn ved Skoler for at beskytte Bornene mod Farerne fra Vejfærdselen anvendes den i Stk. 2 nævnte Tavle i Forbindelse med en under denne Tavle anbragt rektangulær Tavle med Paaskrift »Skole« (Bilag I, Fig. 8). 5. Dersom Støjen fra Vejfærdselen er til særbg Ulempe for et ved Vejen liggende Sygebus, kan den i Stk. 2 nævnte Tavle opstilles i Forbindelse med en under denne Tavle an­ bragt rektangulær Tavle med Paaskrift »Sygebus, undgaa Støj« (Bilag I, Fig. 9). 6. De i Stk. 1 og 2 nævnte Tavler udføres som Trekanter med en 7,5 cm bred rød Ramme, hvis Grundlinie maaler mindst 72 cm. I Trekantens Midterparti, der er hvidt, er det særlige Tegn, som er rødt, anbragt. Der kan anbringes Refleksglas paa Tavlerne.

§ %. 1. Som Tegn for ubevogtede Jernbaneoverskæ­ ringer anvendes yderligere — umiddelbart ved Overskæringen — det af Ministeriet for offentlige Arbejder ved Bekendtgørelse Nr. 120 af 16. Marts 1931 fastsatte Krydsmærke, jfr. Bilag I, Fig. 10, der anvendes ved Jernbaner med Enkeltspor, og Bilag I, Fig. 11, der anvendes ved Jernbaner med flere Spor. 2. I de Tilfælde, hvor Lyssignaler anbringes i Forbin­ delse med Krydsmærket, forsynes dette med en Baggrunds­ skærm for Signallanternen, formet som en ligesidet mørkeblaa Trekant med en hvid og rød Rand og anbragt under Kryds­ mærket med Spidsen nedad. § 3. 1. Som Tegn for, at al Færdsel med Motorkøre­ tøjer er forbudt, anvendes en cirkelrund rød Metal- eller Træ­ plade med en Diameter af 70 cm.